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GSR/NEX五期如果裝上15克普利珠會怎樣呢?

原廠設置14克就很好騎,如果加重的話,起步會變慢,如果右手不聽話,常拉轉,在市區油耗一定不好看。
基本保養自己來,手工細膩還是給店家賺。
我就15G 慢一點而已
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wahahaz 2012-11-15 22:31 只看這個作者
爬山會爬到哭哭吧~
原本就不好爬了~加重應該更難爬喔~
本文章最後由 caleb0322 於 2013-4-10 22:38 編輯

感謝大家對GSR普利珠重量的討論,我剛買一部2013年出廠的GSR125,感覺變速系統運作跟1997年買的星艦同樣調調,起步後順順轉油門的低速加速偏遲鈍,一定要繼續灌油門才會更快。和豪邁車系不太一樣。

------------4/10更新--------------
新車買來就對離合器咬合的時機點還能接受,覺得小彈簧緊度剛剛好,先不動小彈簧。

在今天換上原廠15G普利珠(料號 21650D09HY0H000),得到我要的感覺,時速20~50之間不會卡轉,比較有皮帶在變速的感覺。之前原廠14G時,維持在6000轉加速,20~50KM/H之間提速很慢,皮帶比較不會往外跑,我又很不喜歡靠狂拉轉速來騎車,所以一直在想要怎麼調傳動。

換完普利珠,在裝回風葉盤時,用手抓開閉盤要把皮帶往裡面推一點,發現大彈簧很硬(和我常常處裡的GY6大彈簧相比),依我的經驗,加重1G是可行的,果然上路試車之後,得到我要的感覺。


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  發表於 2013-3-31 22:03
本文章最後由 idkey7456 於 2013-6-5 21:47 編輯
Marco0325 發表於 2012-6-10 12:43 GSR/NEX五期如果裝上15克普利珠會怎樣呢?6685
我也想嘗試這種配置!!
不知道有沒有更多心得



原本用

14Gx6        表速50|4500轉 表速60 |6000轉
14X3 13X3  表速50|6000轉 表速60 |7000轉



版上有人配13Gx3 15G x3 三重三輕配法 這種配法的油耗,轉速,表速,跟14gx6差別在哪?
基本保養自己來,手工細膩還是給店家賺。
本文章最後由 you1227 於 2013-6-5 21:18 編輯
idkey7456 發表於 2013-6-4 21:06 GSR/NEX五期如果裝上15克普利珠會怎樣呢?2728
我來回復你吧

原本用14G 起步4500 表速60 6000轉14X3 13X3 起步4500 開始空轉所以會有很感覺會有很快起 ...

你說的字面有些黏在一起看不懂

14G 起步4500 表60   6000轉  ----是說全14G配置嗎?[size=1.2em]

是說起步 4500 開始空轉 啥意思???    -------為啥會很有感覺起步很快      
再來 表50  6000轉 表60  7000轉-------- 啥意思??

拉轉部份 會有7500轉知後掉轉 -------- 啥東西阿??

你的心得要在編輯一下啦  看不懂