150變主流水冷為趨勢！

magic_jason 發表於 2012-6-1 22:49
氣冷有甚麼優勢  小弟不才

便宜..耗材少..這就是大學部的水準嗎

我覺得時間會證明
畢竟小CC數搞水冷也沒什麼稀奇

維修麻煩  各項價格偏高  不會保養的人更慘
載來各位說什麼期長途熱衰  線在連100CCRS都能環島了
強制氣冷的技術並不會插到哪裡去  就算水冷CVT也是會疲乏啦

水冷只是個迷思  合壁一昧盲從的瘋水冷呢
或許水冷的優點可能比較多  但對於小CC術帶不車來講  還是以氣冷最圍優勢

關於大家說的台灣的水冷技術

成不成熟  算滿成熟的
該有的配備都有

只是插在於品質與用料

氣冷水冷對會保養的人沒差吧!

我不懂58半有多厲害
怎麼很多人把58.5當神車

有沒有人能幫我解惑

yongx13 發表於 2012-6-2 00:48
各位如果是熱血份子，買150或是買神車改58半的目的是什麼？還不就是為了比125更好的性能。買150也好、買125 ...

絕對不可能
光以目前所有車款來比較測試
符合Ｓｃｏｏｔｅｒ特性
省油～～有力～～車廂大～～方便
怎麼找都是氣冷超５　１５０最優秀
唯一缺點就是價錢貴到吐血

也因為這樣被冠上超５哥名號～～無言
我只是實話實說罷了～～～
現在的社會說實話都不討喜
和顏悅色說假話才是王道
拜託以後給我冠超５哥名號時
也說一台符合速可達特性的車讓我閉嘴
１．
雙載騎超５　１５０
１３５～～１４０ｋｇ
雙載長途一公升跑４２ｋｍ左右
雙載市區熱血３０～～３３
雙載綜合３６
單人我都騎改傳動新勁戰
油耗２５～～３０
２．
馬力＆扭力要跟超５　１５０差不多
３．
車廂＆前腳踏置物空間要跟超５　１５０差不多
４．
假設車掛掉
在全呆灣哪都能叫料維修
且維修服務站據點要多

騎新勁戰跑山真的是爽度大於代步
我跑北宜看過一堆ＲＣＫ１８０或地瓜１２５
沒有一台在熱血的
幾乎都４０．．５０順順騎而已
這種車不具有娛樂性質～～～～
地瓜１５０又不省油那要怎樣讓人代步用呢？！
跑長途ＲＶ又沒舒適後靠背～～
難道買這台車專門尬直線嗎？
是我會選貴一點２５０ｃｃ以上檔車～～反正都這麼貴了

不然５．．６萬便宜車款
ＧＴ１５０代步順順騎比較實際點
或是直上最優秀的車款
如果要繳牌照稅
當然選上限２５０ｃｃ車款
這麼迷性能熱血派的車主一定是去騎Ｍｏｔｏｒｃｙｃｌｅ
為了一點方便才會去掛漢堡
Ｔ２＆ＳＭ２５０我就覺得不錯了

我覺得山葉的做法算比較聰明吧~  150  在台灣總市佔率好像還蠻低的~  當然125最高!

唉!!我的249CC的水冷車.可以一路從中壢騎到高雄.中途只有加油尿尿
連續騎7個小時...我都還不敢說它好
頂客250它的好只有我知道

國內速克達還是以125氣冷佔近55%的巿場, 其次是100~115佔40%巿場, 其他的150氣冷佔3%, 還有

剩下極少數的巿場才是輕重型水冷速克達+50cc的巿場, 水冷要成為主流, 短期內看不出來

一文多發，自切！(耶！？XD