NEW FIGHTER 首批上市日期及電腦版本疑問

我想知道 NEW FIGHTER  第一批的車輛上市發售日期
還有該批車輛的電腦版本
第一批車輛是否會有許多故障問題
譬如熄火 或者是莫名其妙的閃引擎燈之類的

今天到經銷商去詢問雙渦流的相關問題
順便問到了電腦版本
該經銷商說最早的是B版或C版
跳過了D板 跳過F板 直接變G板?

怎麼跟我之前在小老婆上爬問電腦版版本差異所說得不一樣
記的我看到的是寫第一批D板 E板被跳過 直接跳變F板 G板

不知是否該經銷商人員把 FIGHTER VIP 跟 NEW FIGHTER 給搞混了

我會問是因為今天經銷商跟我說 早期版本的車輛確實很會跑
如果我的NEW FIGHTER 電腦版本想要改回早期的B版或C板
他們可以把車送回原廠去做更改
為期一個禮拜(7天)
但是因為早期的版本會導致車輛較不穩定
所以都要車主簽切結書
如果版本改回之後 車輛有任何問題 他們是不負責的
所以他們才會建議車主 如果沒有必要 騎起來蠻穩定的
就不需要去更新電腦版本

不知板上是否有板友的 NEW FIGHTER  是屬於第一批車?
能否第一批車B版或C板&D板 更新現在較新的電腦版本(F版或G板)之後
車輛的性能及系統穩定度差異

譬如更新之前是否會常常會熄火或是閃引擎燈之類的
如果有上述情況 更新版本之後
上述情況是否有明顯改善 或者是無明顯改善

您好 D是我認識的裡面最早的版本，

後面還有E、F、G(目前最新)，所以應該沒有跳過喔!

至於B C 我就真的不瞭解了，但實際試乘過，D版真的性能比較好一些，

一切看自己選擇囉!如果可以有門路跳回D版我是還滿想試試看的

我就是首批D版 現在為G版  D版真的有夠暴力
以我車來說目前樓主說的問題 到現在沒發生過
據我所知首批出廠的有D也有E而後進階為F在來是G
而B跟C版本為FIGHTER VIP的版本
我騎起來差別在於起步G版較溫和 D版變態
拉轉方面G版比D版順暢
油耗D版真的比較高 G版較省油
但還是取決你的黃金右手
現在服務站不想幫人回溯版本
我的服務站朋友有說 曾經有車主至服務站
要求回復原先版本 回覆後 事情發生了
電腦燒毀 093.gif   
導致此服務站更換全新電腦給此車主
所以現在如果執意要回復版本一定要你簽切結
因為他們會怕在有此事發生

[ 本文章最後由 小猛龍 於 2012-6-1 20:35 編輯 ]

他搞錯了，B、C確實是fighter vip的版本，當時是以OB和OB-1和OC和OC-1命名
OB版小狀況多且天氣冷一些，怠速就會不穩，整輛車在抽蓄
所以延伸出OC，騎乘感覺OB很暴力，一更新OC後變的比較沒加速感...
就是順而已，至於new fighter就比較沒在在意版本...
因為大油門加速比fighter vip好多了，但是還是會想玩玩看所謂的D版的加速..
這似乎告訴我們，想暴力者選預購車就對了

[ 本文章最後由 jim1313 於 2012-6-1 20:32 編輯 ]

所以你的車本來是D板....後來更新成G板?
為何要更新成G板?

D版跟G版除了性能差異....那耗油量有差嗎?
意思是...騎程中或待速發動無故熄火都沒有發生過?
引擎燈也沒有查不出是甚麼故障的情況下閃過?
或者是指針亂跳之類 諸如此類的問題?

我上面有補充了 而為何去更新G版 哈 好問題
就當初去跟服務站朋友拉賽 剛好有一台是頭批車是E版
他說要更新 更新完後說比原先還穩定 我就傻傻的
插上服務站電腦 結果就開啟我美好的旅程107.gif
不過就是捨去起步暴力換來比較好看的油耗
至於熄火或是任何故障等 我這台車
從牽車到現在從沒發生過

回覆 2# leaderpro 的文章
我在考慮要不要去回復版本
經銷商好像有說甚麼一年的時間
版權在德國手上 不在三陽手上

如果我要回復D版又趕的上時間回復D版的話
不如一起去好了 呵呵

回覆 3# 小猛龍 的文章
以同樣的黃金右手去控制油門的話
不知道D版跟G版的油耗差異有多少?

電腦燒毀107.gif   那耶阿捏~~
難怪那時候服務站說要回復版本
都要簽切結書 有問題他們不負責

聽到電腦燒毀....我又卻步了 ==

回覆 4# jim1313 的文章
看到你說OB...我才回想起來
當初服務站也有說到甚麼OB還是OB-1的
那是VIP的電腦不是NFT 我就沒注意聽了 = =

所以....他可能真的把VIP跟NFT搞混了
我就覺得奇怪...我在講NFT他怎麼會講到VIP = =

不過他說了之前有一個VIP的車主
他的轉速指針會亂跳 聽說跳得很誇張 但是車子好像沒甚麼差別
只是單純的指針亂跳
然後就去服務站更新電腦
更新完....亂跳的情況沒有了
但是車主抱怨說...他的車子變不會跑了 068.gif

如果你現在騎的好好的就不要更新 除非重大
至於油耗我沒實際測試過
我是以每天上下班來看 D版七天加一次
G版則是最多10天加一次



補充一點 版本不能說要回到最初D版本就可以
因為他們有說 如果你出廠的版本是G的話
很抱歉無法跳回任何一個版本
排序D E F G比如說你出廠是E版本現在為更新G版
頂多回溯至E版無法在往最前版本 因為電腦原廠有記錄
所以服務站有跟我說只更新完後要在回溯只能到出廠時的設定版本

[ 本文章最後由 小猛龍 於 2012-6-1 22:06 編輯 ]

我的是2010年8月出廠的 不知道是哪一版 = =?

服務站是跟我說可以回復到D板 我也不確定拉
他講是這樣講 也要有確定要回復時到服務站才知道
是可以回復到最早的D板 還是只能回復到出場時的版本

我的從2月10號過戶期到現在故障燈只有閃過一次
好像是甚麼電壓異常
可能是因為我改暴閃燈 改裝店再試電壓
看有沒有正常的時候去弄到吧
後來去經銷商銷故障碼...
他有沒有給我更新版本我就不知道了

那時候還沒去注意到版本問題
只是單純的想要試試看所謂的暴力D板
是個怎樣的暴力法

沒辦法更新到D板也沒關係
反正我現在傳動這種配法
6千9百轉定轉可以騎到快100
但是要先加油門把轉速拉到7...8千轉
時速衝到一百時再放油門定轉再6千900轉

這樣平均時速至少可以維持在7x-8x
順風可以到9x

而且服務站友說現在噴射車的騎法跟化油車騎法
已經不一樣了...應該說是油門的控制

定速的轉速跟表速，跟跑加速的轉速表速，想追求的感覺有點不太一樣，

但還是得靠一開始先衝高七八千，開始巡航把油門鬆一點降些轉速跑，

另外我覺得暴不暴力每個人還真是不一樣的標準，

我也跟很多車友交流過才知道猛跟衝是什麼感覺，

D版我有試過車子，跟車友的測試心得，D版真的動力釋放比較優異，

有機會找車友試試看就知道囉!