劲战关于BT601配TT91

601配91 是制服改了吧 我也是這樣 好用阿!

确实如此啊 刚进山回来 夜里2点去的 轮胎没满 那感觉很满意 骑得慢 只是觉得比原厂 左右下压感觉好 稳不稳 没有试出来啊 和原厂 我感觉差不多 主要是我30~50过弯

我也看了 但我以为制服改是:台湾红字BREMBO+T28+毛毛虫+狂热者 叫制服改 是不是特定的 改的人特别多就叫制服改?

前BT601 後TT91(120/70) 在台灣真的很多人這樣配
小弟也用過一次
三天後就把TT91 換掉...不習慣
說不出來的怪
如果預算OK 的話
後輪還是配120/80 的吧

另外很多人都說前輪第一次換BT601 很靈活所以會不習慣
我覺得還好
像我就很喜歡前後MC31 的感覺

大眾改法就叫做製服改了!

前面brembo+T28+狂熱者+BT601 基本上就已經超緊繃了(比賽車幾乎都這樣的)

倒車情況推斷有可能是車行在安裝過程中哪部有錯。
如果你車沒撞過，沒理由會這樣的。
換胎，換前叉不可能會導致車不平衡的。

是啊 过几天T28到北京 我就要安装了 换前减 不需要吧三角台拆下来吧?

毛毛虫呢?呵呵 确实非常紧绷 价格比台湾贵了很多很多

是这样 我TT91价格 在台湾可以购买BT601后胎了 但是我主要考虑后土除 磨得问题 换BWS的 听说还得打眼 就很麻烦

過個水 價格就標那麼高喔....

BWS後土除要修改一下才能直上不然會卡到

不過台灣有直接修好的你買好直接裝上去就OK了

對了你回復不要一個一個回不然可能會背刪帖 可以參考下列網站(站內)
http://forum.jorsindo.com/thread-2182728-1-1.html