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小老婆汽機車資訊網 › 鐵馬研究 › KYMCO 速克達研究室 › 我發誓 我絕不會騎超5去壓車壓彎
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我發誓 我絕不會騎超5去壓車壓彎

71#
帥哥璋 2012-5-26 22:42 只看這個作者

回覆 31# 小小騎士 的文章

痾....
勁戰傾角大是當然的啊
它是12吋胎欸...
JET只有10吋而已!!!!!
125CC和10吋胎中..JET傾角算很大了
動~如蛟龍吐火球
靜~如烏龜吐口水
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72#
cocobox 2012-5-26 22:48 只看這個作者
超5因為上吊架設定
過彎或減震時
引擎前端會下沉
想當然爾
就很容易磨排氣管 中柱
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73#
y831223 2012-5-26 22:56 只看這個作者
原廠排氣管 不會磨
改裝的會
是改裝排氣管沒做內縮嗎??
懸吊輪胎換一換後
我都沒磨到中柱
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74#
JerrySue 2012-5-26 23:04 只看這個作者

回覆 67# 乂小瑋乂 的文章

說話真矛盾 不太喜歡壓灣 然後又因為去壓灣去磨到感覺很不好

你就把人家給你的建議拿去試試 問題不就解決了!

安全勝過速度!先把穩定搞好在求速度!不然哪天怎麼飛的都不知道!
騎50KM和騎80KM 等的紅燈是同一個!
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75#
clw195 2012-5-26 23:12 只看這個作者
樓主的意思是想表達他很會壓車
大家不用太擔心
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76#
pq124578 2012-5-26 23:17 只看這個作者
那就乖乖用原廠的吧~開板大

有些改裝管都說有內縮   幾乎還不是都會磨到

我就只有用原廠管  沒磨過排氣管

有時候真的很好奇  市售管 到底有沒有內縮過 還是沒內縮 會模更慘!?

之前用裝武田管 角度走的跟風葉外蓋角度是很一敗  不過 還是磨到了
但是原廠管 空間那嚜多  就磨不到
只是舉例 不是說武田管不好

是有些改裝管強調有內縮  但是  始終就是會磨到ˇ

這很詭異不是XD?
車種:      G5 125Fi
前岔:      DY經典版
後岔:      NHRC 倒掛式氣瓶雙槍
前制動:  BREMBO 一體式輻射對四(M4)
前碟盤:  GJMS 260mm浮動碟
後制動;  BREMBO 34mm螃蟹對二
後碟盤:  救世軍 240mm浪花碟
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77#
乂小瑋乂 2012-5-26 23:18 只看這個作者

回覆 74# JerrySue 的文章

我本身是沒有喜歡壓彎 都順順的過
也只是因為一個下坡彎 稍微傾斜一點 就聽到聲音了
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78#
乂小瑋乂 2012-5-26 23:23 只看這個作者

回覆 76# pq124578 的文章

在原廠管的時候 稍微右壓也是磨到中柱
我也不解 為什麼換成白鐵右壓卻變成磨管子
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79#
c20674 2012-5-26 23:33 只看這個作者
拿砂紙磨磨吧~~~~我發誓 我絕不會騎超5去壓車壓彎388
我的優點是：知錯能改；
我的缺點是：改得很低調。
**→高雄實踐>w<大學簽到區←**
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80#
a17565 2012-5-26 23:38 只看這個作者

回覆 8# 小小騎士 的文章

真的~~~!!!
我不是要比較
只是買了新勁戰後
有一次跟我表哥換車騎
它是jet power
結果過彎我壓車的時候
還沒有壓很下去
就感覺有點滑了

不過jet power起步真的比新勁戰好太多了~~~!!!
同樣一敗
jet就領先1到2個車尾

[ 本文章最後由 a17565 於 2012-5-26 23:42 編輯 ]
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