我發誓 我絕不會騎超5去壓車壓彎

拍謝，不是有意要炮jet，只是單純的分享一下最近身邊朋友發生的事，本身騎過朋友的車以傾角來說真的比較沒勁戰大，如有冒犯只之處，抱歉

等你避震跟輪胎都弄好後  你會把發誓收回來的

其實g5傾角是夠的  事原廠避震太軟

原文章由 ab123018 於 2012-5-26 14:53 發表
其實g5傾角是夠的  事原廠避震太軟

真的!!!  我後胎換120/70/12 避震換成335之後
我手工管也內縮 傾腳很夠用 路線抓好 輕鬆過彎
如果還能磨到排氣管 我看還沒磨到就摔掉囉(右邊)

雖然有些大大提到換一些東西掉之後 傾角會增大
但是在"全原廠"的情況下 真的沒辦法挑戰壓彎

還蠻羨慕有些原廠車可以過壓彎如此順暢

[ 本文章最後由 乂小瑋乂 於 2012-5-26 15:13 編輯 ]

1.沒換管前不會磨到
換管後卻磨到
代表你的前段設計不對
2."這台車是不能往45度傾角以下挑戰的
我覺得50.60就差不多了..."
這...
只有檔車傾角比較大之外
目前國產速可達傾角最大號稱也只有40度而已
你45度我想你已經飛了吧

山腳路有那麼大的彎可以磨喔??
我超沒傾角的EGO每天往來山腳路三年都沒磨過...
樓主會不會是騎太快??山腳路小巷多，要小心不看幹道就衝出來的機車...

[ 本文章最後由 fuchen 於 2012-5-26 15:21 編輯 ]

因該是你的前段的關係，還是輪胎比較低的關係或避震器軟掉了，我的125原廠管也沒磨到，都磨到車架跟中柱附近的一塊鐵塊，左右邊的鐵塊都有磨到，還是因為我壓灣的技巧不好，所以位置會不一樣

基本上壓車姿勢錯誤的話是很容易磨道中柱跟管的
只要會側掛的話幾乎是不會磨道的~
還有後避要換前叉也要換
輪胎用加大的傾角幾乎都會增加

超5傾角不錯的
避震器換好一些的狀況就好很多
應該是軟腳才會去壓到排氣管
最主要應該還是跑線有差吧
超5要吃到滿傾角妳是騎多快啊~"~