TIGRA 150 耗能證明

油耗那麼恐怖

難不成是猛虎出閘了093.gif

原文章由 soholeo 於 2012-5-16 10:04 發表
那這樣你要先讓PGO賣個1萬台啊!! 可是都沒甚麼人買阿!
往好處想路上不容易撞車啦 !!

銷量確實要加把勁!!!
好可以讓3大廠皮繃緊一點!!!

嚇死人不用錢的油耗
難道要棄守125cc
如果要大大提升馬力，應該出200或是250
而SIZE要125大小才是
以上個人認為，不認同沒關係

原文章由 az398804 於 2012-5-16 11:16 發表
嚇死人不用錢的油耗
難道要棄守125cc
如果要大大提升馬力，應該出200或是250
而SIZE要125大小才是
以上個人認為，不認同沒關係

地瓜150, 如果真的朝向( 純娛樂 )發展

第一. 要先減肥; 至100KG左右

第二. 車體小型,扎實化( 勁 風光,的尺寸大小 )地瓜125太臃腫...運動娛樂車型,都是精悍小巧!

第三. 擁有 運動型車架!

第四. 靓外表!!!

你會發現 RCK車系的使用者, 話題的都是 如何省油.如何舒適...

而 TIGRA-150 的使用者, 話題都圍繞在 操控性能. 殺彎快感. 賽道成就感!


[ 本文章最後由 mgtt 於 2012-5-16 12:22 編輯 ]

我不在意 價錢 油耗 我較在意150.1 到底要不要多繳800元的牌照稅給政府

一條輪胎都快破2000還在乎那一年800的稅金嗎?

原文章由 2189110956 於 2012-5-16 12:33 發表
我不在意 價錢 油耗 我較在意150.1 到底要不要多繳800元的牌照稅給政府

大條的不在意
小條的很在乎

給政府總是奇魔子不爽  科科

原文章由 soholeo 於 2012-5-16 12:50 PM 發表
一條輪胎都快破2000還在乎那一年800的稅金嗎?

+1

當初我也是考慮到這個然後在RCK150 & 180 之間徘徊，後來想一想，現在買甚麼東西隨便都破$800元，後來就想從別的地方去省就好，最後還牽了要年繳800元稅金的車子~~XD

[ 本文章最後由 小柚子 於 2012-5-16 13:34 編輯 ]

燃料稅＋強制險＋牌照稅～～這樣兩年加一加不少錢的
１２５ｃｃ
燃料稅９００＋強制險１２１４＝２１１４
１５０ｃｃ
燃料稅１２００＋強制險１２１４＝２４１４
２４９ｃｃ
燃料稅１２００＋強制險１２１４＋（牌照稅８００＊２）＝４０１４
４０１４－２４１４＝１６００
４０１４－２１１４＝１９００
這些錢夠我換Ｍ６１０３或Ｋ７０２或Ｒ１

ＲＣＫ１８０或地瓜１５０能海放主流１５０ｃｃ才有騎乘爽度
如果主流車種調傳動油耗跟上述兩款車差不多
我寧願騎改傳動的暴力起中還比較爽
如果頂多拖尾速比較快～～有屁用～～不是很多人說在快也七天
為了舒適度騎２５０ｃｃ以上才比較合理
不過都騎大車了直上黃～紅牌跑快速道路才是上策

[ 本文章最後由 kk0919980956 於 2012-5-16 14:58 編輯 ]

要海放我想紅牌比較快,150cc或180cc海放實在沒意義太危險了,改起中RCK或TIGRA這兩台改起來還是可以比空冷150快一些哦! 畢竟是新引擎. 但我覺得會買這兩台的人已往舒適性安全性想法來決定車種, 至於原廠動力已經做得很棒了吧!!