TIGRA 150 耗能證明

109# should 的文章
PGO不是都雷聲大雨點小嗎...他在南部銷量蠻差的..
要打得過RCK的京濱噴射系統   PGO還有得拼

PGO 幾年前就已經京濱噴射了  還拿出來講 你都不害羞阿?!


我猜馬力值出來 大家會驚訝!!

想請問從耗能證明曝光

到上市  大概會多久!?

順帶一提G6  4月初就曝光耗能

不知道會不會比較早出現

[ 本文章最後由 love50921 於 2012-5-16 03:49 編輯 ]

呵呵~沒做出來其他車廠偷笑~做出來了其他車廠狂酸~~

這台TIGRA 150確實是走灰色地帶~就跟當初代理商進CBR250R一樣~~
不過這台馬力~嗯嗯嗯~當初就知道17去UP了
再說下去一定被人講嘴砲~反正出來見真章啦

原文章由 should 於 2012-5-16 01:03 發表
PGO不是都雷聲大雨點小嗎...他在南部銷量蠻差的..
要打得過RCK的京濱噴射系統   PGO還有得拼

雷聲大雨點小!?說實在話要不是PGO都將廣告費用省下強化自家產品，

恐怕還有很多人會以為PGO是類似以前力道或協隆那種小廠吧，

不要認為RCK的京濱噴射系統很厲害，要知道國內廠商中，

率先使用噴射系統的廠商就是PGO，當其他廠還在推出化油與問題不斷的四期噴射車種時，

PGO的噴射系統已經是國內最成熟、穩定的了，幾乎沒出過什麼問題，

如今PGO又將噴射系統提升使用德國BOSCH噴射系統，

誰是需要努力拼的那位，誰又是已經處在讓人家拼的地位，恐怕還有得瞧~

看來真的是買來吃油的~~~~~

真的17P就神了!! 基本上150做到17P有點困難度

雖然彪虎125的實力就很可怕

原文章由 should 於 2012-5-16 01:03 發表
PGO不是都雷聲大雨點小嗎...他在南部銷量蠻差的..
要打得過RCK的京濱噴射系統   PGO還有得拼

PGO十年前的噴射王就是用京濱16位元了...

高壓縮比的水冷車 油耗比空冷低...
我覺得這不是最終版..
應該還會修改後再送去驗
速克達定位就是代步車
不可能為馬力捨去油耗,尤其油一直漲價

原文章由 hitorex0906 於 2012-5-16 04:16 發表

雷聲大雨點小!?說實在話要不是PGO都將廣告費用省下強化自家產品，

恐怕還有很多人會以為PGO是類似以前力道或協隆那種小廠吧，

不要認為RCK的京濱噴射系統很厲害，要知道國內廠商中，

率先使用噴射系統的廠商就是PGO，當其他廠還在推出化油與問題不斷的四期噴射車種時，

PGO的噴射系統已經是國內最成熟、穩定的了，幾乎沒出過什麼問題，

如今PGO又將噴射系統提升使用德國BOSCH噴射系統，

誰是需要努力拼的那位，誰又是已經處在讓人家拼的地位，恐怕還有得瞧~

其實噴射系統的穩定度這樣比較是不合理的
以3大廠來說  年銷售量都是PGO的好幾倍
例如說:
S牌賣了1萬輛噴射  1000輛出包
K牌賣了2萬輛噴射  2000輛出包
Y牌賣了1萬5千輛噴射 1500輛出包
PGO賣了2000輛噴射   200輛出包.....

所以是比例問題.....

當初SUZUKI也是強調噴射系統最穩定 市場上良率最高
但再看一下銷量...........

當初10幾年前第一輛4V噴射125 / 大眼悍將/ RS-21 4V 150 就是使用德國西門子系統
也是德國的!!
無奈程式寫的不是很完美...又缺了含氧迴路...累了很多店家

[ 本文章最後由 DA.TOU 於 2012-5-16 09:41 編輯 ]

那這樣你要先讓PGO賣個1萬台啊!! 可是都沒甚麼人買阿!
往好處想路上不容易撞車啦 !!