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平生第一台擋車CPI-SM250

21#
水牛 2012-5-11 01:16 只看這個作者

回覆 20# feliv 的文章

這個用在紅燈也有用喔平生第一台擋車CPI-SM2504912
你車車彩繪真水
偶還是原廠的平生第一台擋車CPI-SM2507642
熟悉中...
給X年公園地下室停車場給個讚啦!
只要打檔機構沒有大磨損,(因為會踩勾失靈)
離合器拉住,一路退回空檔即可。
之前在FB的好友動態上看到有位好朋友說.....
我如果在買小廠牌的車子 我以後就照三餐吃大便
後來查證 他騎的就是SM250.....
這台我只知道它缸頭那邊好像很會滲油
至於還有沒有什麼其他大小問題
能讓那位好友下定決心發毒誓絕不在買小廠的車子
這小弟不得而知110.gif
24#
j96913 2012-5-11 08:05 只看這個作者
要拉才能退.... 真的   
不然離合片會磨損的...

拉退  拉退  連續  在回油瞬間  
不建議把油門關掉連退  比較會卡檔107.gif
這台車騎久

屁股非常之不舒服
我很無奈 怎麼辦?
請幫我+分 讓我上大學  哈哈 感謝你們的右手囉
改良過的SM250
車架已經沒有問題
我很無奈 怎麼辦?
請幫我+分 讓我上大學  哈哈 感謝你們的右手囉
我也很怕上坡起步熄火...
超尷尬190.gif

回覆 1# feliv 的文章

如果要退檔時原本高檔位的轉速較低的話
( 降檔拉轉提升加速力道 / 或是需要借助引擎煞車減速 )

可以在拉下離合器拉桿&腳踩退檔時, 右手可同時小催油門一下
可幫助拉高退檔之後的引擎轉速
這樣能讓幫助退檔之後的轉速up , 保持動力輸出的飽滿銜接或者提升引擎煞車帶來的減速效果

除了...接手這台車 建議樓主要檢查一下車架結構是否完整
敝人原先也是想弄台自虐250來玩的, 不過看到車架風雲之後...就縮了
(聽朋友講他親戚那台從未飛過只純公路使用也逃不了裂G點的命運)
可使用網路上人家流用的P395灌膠補強法去強化, 應該能多點安全保障(畢竟也不是人人都有空沒事就把車子扒光看龍骨的)
29#
feliv 2012-5-11 13:00 只看這個作者

回覆 28# pagebuysale 的文章

忘了補充

這台車車架有換過今年的

應該不太會有事,希望囉 ^^
風起了,蟬鳴了,你聽見了嗎。
先煞車減速再退黨
直接退會很可怕....