平生第一台擋車CPI-SM250

汽車手動波怎麽退檔，機車也怎樣退檔

建議先一檔一檔退~  等到習慣的時候，再退多檔，比較安全..

不然後輪會突然鎖死..107.gif

這是瓦特爾式樣 還是 偉柏式樣e7e88a57.gif

我想把我的Add 改成雷克南式樣的說

我習慣一檔一檔的退，順便可以利用檔剎來減速
低檔高轉雖然對車子比較操，但相對安全性也更好
以應付各種突發狀況(路上神人神車一大堆)

重要的是習慣自已小老婆的檔數、時速、轉數
因為不同車種的特性，也完全不一樣
不然像減速過彎時，檔位沒抓好是很危險的喔

這一台我也覺得不錯~
如果只是on road應該夠用~~

請問大大事廳在青*公園地下是嗎

這台不是車架會斷?

有去檢查過嗎?

這台外型跟動力不錯..

但是品質...

多多注意點囉!

進退檔都需拉離合器

不管你拉著退或進  或是拉一下退一下&近一下都可以

不拉離合力進退檔比較耗離合器片..

如果再斜坡起步  我習慣退到1檔

離合器拉著..左腳採到底..

再慢慢放離合器..輕吹油門

速度到了再收起雙腳防倒車..

你怎麼知道阿@"@

被你看到囉~~

假設現在到了4檔(國際檔)
前方塞車
我的步驟是這樣，先提早減速，煞多一點退到三檔(跟前面還有一小段距離)，此時觀察一下，假設車子沒有什麼動(動了就補油繼續走囉)，就在煞車煞到可以退到二檔，這時候就會離前車約一台車的距離，假設(一)前方車子一樣不動，煞車煞停兼拉離合器踩半下進N檔等待。假設二車子動了也是補油門繼續走
我也是檔車新手，檔車很多技巧可以玩

恩~

感謝你的回覆

很受用^^