是否該廢止禁行機車

在FB看到的
感覺原來有人注意到機車族的權益


[ 本文章最後由 w22175827 於 2012-4-23 22:30 編輯 ]

我覺得因該廢掉......不然直行老是有汽車熊熊要右轉...出事...

這個問題..等你變成四輪開車族、
或曾是四輪開車族...相信你會有不同的答案

就像一群穿梭在四輪車陣中的二輪騎士,
我懷疑有幾個人認真思考過四輪的視覺死角?
騎二輪時我儘量讓四輪能看得到我,
開四輪時我儘量注意死角別A到二輪/四輪

就算讓你合法穿梭於所有車道車陣中,
你做好保護自己/體恤他人的覺悟了沒?

機車 公車 計程車 右轉車 臨停車
全都擠在慢車道廝殺

還是那句老話
贏的拿金牌 輸的拿靈牌

原文章由 sz 於 2012-4-23 22:31 發表
這個問題..等你變成四輪開車族、
或曾是四輪開車族...相信你會有不同的答案

就像一群穿梭在四輪車陣中的二輪騎士,
我懷疑有幾個人認真思考過四輪的視覺死角?
騎二輪時我儘量讓四輪能看得到我,
開四輪時我儘量注意死角別A到二輪/四輪

就算讓你合法穿梭於所有車道車陣中,
你做好保護自己/體恤他人的覺悟了沒?

您好
感謝您的回答
先說
我也是有在開車
說實在台灣路段太狹小
機車與汽車共道未嘗不可?
不代表機車用路人就會硬和汽車爭道
像是承德路
公車無公車專用道
路邊招之即來的計程車
搞的真的機車族無用路權了
至少能像羅斯福路般
有公車專用道
且路夠寬在來限制也不遲
我擁有機車駕照8年了
被照相兩次過
都是行經進行機車道
一次北宜公路一段7-11前
因為7-11前有公車停靠站
擋住機車可行那條
只是稍微繞過公車
就被拍行經禁行機車道
另一次好像在承德路3~4段左右突然道路縮減
本不是禁行機車道瞬間變成禁行機車道
又一張
個人想表達的是若非必要能少點禁行機車嗎
台灣路夠窄且與各車爭慢車道
危險或許真的會更多
機車族要有防衛駕駛的觀念
汽車族也要有注意其他用路者的安全

[ 本文章最後由 w22175827 於 2012-4-23 22:52 編輯 ]

原文章由 sz 於 2012-4-23 22:31 發表
這個問題..等你變成四輪開車族、
或曾是四輪開車族...相信你會有不同的答案

就像一群穿梭在四輪車陣中的二輪騎士,
我懷疑有幾個人認真思考過四輪的視覺死角?
騎二輪時我儘量讓四輪能看得到我,
開四輪時我儘量注意死角別A到二輪/四輪

就算讓你合法穿梭於所有車道車陣中,
你做好保護自己/體恤他人的覺悟了沒?

是合法開放路權，跟穿梭車陣中沒相關吧...

2輪要換車道也一樣要打方向燈阿

沒打方向燈任意變換車道，是違規的吧

PS:我也有開4輪..

君不見...以台灣人的駕駛習性,
無路權=非法穿梭於車陣中,
有路權=合法穿梭於車陣中,
就只是這樣的差別

打方向燈??
我已經不敢奢望了,每天N次
幹在心裏口難開就是遇到不打方向燈的人,
多留意他車的"預備動作"、
多假設他車的"違規動作"才是真的,
是的,請做好防衛駕駛

原文章由 sz 於 2012-4-24 07:02 發表
君不見...以台灣人的駕駛習性,
無路權=非法穿梭於車陣中,
有路權=合法穿梭於車陣中,
就只是這樣的差別

打方向燈??
我已經不敢奢望了,每天N次
幹在心裏口難開就是遇到不打方向燈的人,
多留意他車的"預備動作"、
多假設他車的"違規動作"才是真的,
是的,請做好防衛駕駛

現在談論的是交通法規的問題吧
不是在談論個人駕駛品德，畢竟一樣米養百樣人

個人違法是個人要去負責

您還看不懂我的意思嗎?
禁不禁行,可能只差在會不會收到罰單的差別,
這的確是法規問題,但禁不禁行對於亂象沒有差異,
難道您認為不禁行機車會讓人比較勤於打方向燈?
這部份似乎是您先提起的吧 ^^"

原文章由 sz 於 2012-4-24 10:03 發表
您還看不懂我的意思嗎?
禁不禁行,可能只差在會不會收到罰單的差別,
這的確是法規問題,但禁不禁行對於亂象沒有差異,
難道您認為不禁行機車會讓人比較勤於打方向燈?
這部份似乎是您先提起的吧 ^^"

交通法規有規定變換車道需要打方向燈的

你提起的駕駛習性，以及碰到不打方向燈的駕駛人，那都屬於個人駕駛品德問題
他們違規，或是肇事都自然會有相關的法規去裁罰

而現在討論的是機車禁行法規的矛盾之處，相信你把影片看完就會注意到這點了