是否該廢止禁行機車

絕對是這樣

法規修不修只是會不會違規的問題

重點還是駕駛的觀念及道德

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我會四輪也會二輪

所以我能體會

個人的體會也很深 在下開車 騎車 白牌紅牌都有

台灣機車駕駛 心態.法規也很成熟?
我到不認同

那有沒有想過汽車族群對機車看法?
衝到最內線 再一路衝到外線
只因為 前面塞了?
汽機車好壞都有 沒必要一值袒護機車
會鑽車的人 還是會鑽
不是空間不空間 她要的就是那速度 比別人快
說路窄 也常常看到 高雄博愛路
機車跑道內線 就因為不想待轉
那汽車 也只能讓他難道要撞他嗎?


說成台灣汽車多 我講難聽點
機車更多 那差的多不多?
是車輛問題 還是人的心態


如果照你所言  全台灣剩機車
我不知道該怎麼想像

[ 本文章最後由 CUXI.831 於 2012-4-25 01:29 編輯 ]

你還是沒搞懂我意思
台灣不適合汽車多
因為路窄小巷多
汽車車主又喜歡一個人開車出門
試問汽車佔的空間比較大還是機車?
同等汽車和機車數量哪個會塞滿一條路?
當然是汽車
要解決台灣交通方法就是盡量別一個人就開汽車出門
能減少汙染也可以避免塞車

會有大量鑽車行為產生最原始原因絕對是汽車太多
再說更多鑽車行為是在停紅綠燈的時候(非行駛狀態)
試問你有沒有被汽車按過喇叭是因為你乖乖的停在後面
不去鑽車到最前面的機車專用的等紅綠燈區?
台灣的交通問題說真機車的問題實在太小了
很多政府官員或汽車尊榮者只會一昧的限制機車
最根本的空間問題依然沒有解決
那就是汽車太多!

機車再多佔的空間會比汽車大嗎 別傻了

[ 本文章最後由 sarrylai 於 2012-4-25 13:58 編輯 ]

請看3分55秒，現在的法令機車屬於汽車！
交通法規裡沒有機車一詞，所以禁行機車...不知道是要給誰看！
政府應該退錢！