龍胎C699有沒有被神化了..??(隨時討論、更新)

正新龍胎C699沒有被神話，
只是它跟M6029/MA-R1比較好買而已...其它像建大K702、華豐DM-1162/DM-1107、霸道B101等除了網拍都不知道要去哪裡買...

有多少錢，作多少事。

輪胎表現也是這樣的吧.....

神話哦…哼…還是一句至理名言…
＂只要不下雨…殺人胎也能壓到底…＂

現在人就是要便宜又要有效果
等著那些神人去開發這種產品吧

價格定位在哪..效果就是在哪
要比較就是拿同價位的產品來比
真不知道那些人拿熱熔胎來比是什麼心態
熱熔胎多少錢....
C699多少錢.....

就像拿進口車跟國產車比...真不知道在比什麼@@

C699胎型太尖  車體穩定度不夠的車種少用 像g5和超5  我本身是超5用過c699

其實有沒有神化 都是看個人使用習慣

有的人原廠胎也絕得OK

但是有的人絕得BT601 還是不夠他用

但是C699的價錢 真的很實在了  以這個價位來講 CP算高

但是.....再好的輪胎 都還是下雨天會滑  沒有兩全其美的

[ 本文章最後由 aske78900 於 2012-4-27 00:42 編輯 ]

連車體穩定度這點也拿出來探討 ，一台車子從開發到量產公司該投入多少心血金錢打造出來的車子，難道會沒有想到穩定度這點嗎?我只能說你比較敏感連這細微的感覺也能體驗的到!!

原文章由 Tmax 於 2012-4-27 09:32 發表
連車體穩定度這點也拿出來探討 ，一台車子從開發到量產公司該投入多少心血金錢打造出來的車子，難道會沒有想到穩定度這點嗎?我只能說你比較敏感連這細微的感覺也能體驗的到!!

比較尖的胎相對扁平胎接地面積小 當然高速直線到70.80時會感覺飄飄不穩  試過降c699胎壓就比較穩定 後來換tt92較扁平胎就更穩定

風大側吹不穩定感就消失很多 之前前輪c699 後b02 風大過橋實在很不穩

我不知道你騎過那些車  y牌新勁戰 s牌nex p牌xhot  三陽悍將我都騎過  到70.80都還是穩當當

現在是騎光陽超5  光陽車身配重穩定度較差是事實

起碼c699胎我用過 其它牌車我騎過

穩定度親身體驗過 你呢?

我並沒有對你的言論有攻擊的意思，只是我想到一台車子是需要花大量心力才能設計出來，被你講到穩定度不穩，真替光陽公司感到無奈

其實呢被神化.才能好拉高價格

每個一產品都有它真對客戶需求開發，當然商業用途，一定會有宣傳廣告，
相對消費者會有自己的使用心得，輪胎樣怎區分？軟胎？硬胎？晴天胎？雨天胎？
通勤胎？熱血胎？廠商會創造名詞，消費者會附庸穿鑿，還是回歸到設計，
它是設計用來做什麼？

質材一定跟價格成正比，功能一定跟耐用成反比，一個好的輪胎，請問不一樣的人，
會有不一樣的答案，買菜的婆婆媽媽車，原廠胎哪裡不好用？又耐磨便宜，
您？嫌到不行的＂殺人胎＂？騎市區的人，跑山區的人，騎40~50的人，跟一上路百來的人，
起步大轉，跟順順起步的人，猛拉煞車，跟平順煞車，輪胎需求都不同．

每一個設計都會有安全性跟極限值，您沒事要去挑戰它的設計極限值？或者挑戰它的設計安全性？
這條輪胎摩擦數據？抗老化數據？排水數據？質材？硬軟（舒適性）？最大乘載重量？
安全速度數據（速度級別）？

MOTOGP那些轉倒的打滑的都是因為輪胎爛囉？都能去比賽了惹，技術都不是問題吧？
所謂好胎，刀槍不入？金剛不壞？就算車子炸了，輪胎都是要完好如初？

ＰＳ：沒有不好的輪胎，只有沒事去挑戰它的設計限制的無聊車主！！


[ 本文章最後由 rexma 於 2012-4-27 10:44 編輯 ]