龍胎C699有沒有被神化了..??(隨時討論、更新)

今天去了一趟某個小有名氣且很熟的車行

問問老闆:「老闆，C699怎麼樣，最近網路上很紅」

老闆回說...：

「不就一樣是國產胎

會那麼紅是炒作出來的

細姨板跟小惡魔板裡面很多業代，只是大多數網友不知道，

C699那麼紅，就好像當初MA-3D鑽石胎剛出來的時候一樣

許多改裝部品與避震器也是，畢竟論壇內是很大的市場，花幾千塊請幾個玩車的人寫個開箱很簡單..看很多業務了

因為有時候要有買氣要去讓這個商品的討論滾起來，傳動部品跟避震器也是，網友的開箱文多了，詢問度馬上就高」



話說C699跟MA-3D鑽石胎雜誌評測也是很高分 但是親自使用過的人就知道

評價非常兩極

鑽石胎來說，旁邊的鑽石紋路太淺 胎質真的很一般 中期就開始衰退 抓地力非常差

熱胎過後過彎也有過幾次小打滑經驗
(這絕對不是正常的!路程:桃園>>>台中，單程里程約150公里，台三線山路彎道，無沙無土)

如果有10分可以給，各位真的有使用過的網友如果打分數的話(完整使用完畢的感受 非蜜月期)

會打幾分呢?
(誠心希望統計比較)

PS:很多人也許不知道C699龍胎跟大家討厭的超耐磨鯊魚王是同個胎質 ...只是紋路不同...可是討論板上龍胎的討論度可見一斑...鯊魚王乏人問津...大家都把鯊魚王的耐磨=滑，聯想在一起068.gif
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看了很多大家的感想跟分享，非常感謝大家的交流

在此我要解釋一下...那位店老闆就是我親戚，所以他對這款輪胎這樣回應我，絕對不是要洗我換其他利潤高的輪胎

希望大家見諒 希望大家繼續交流使用經驗心得分享


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後面幾層樓開始在臆測樓主我是不是業代了...............

希望大家理性討論、交流、省點心思來臆測每個跟自己意見不同的人...

[ 本文章最後由 mu781119 於 2012-5-9 11:10 編輯 ]

不然同價位的還有什麼更好的選擇?
建大的K702，
華豐的熱熔胎DM-1107A(胎壁碰龜)、DM-1092A(跑長途過熱會軟腳，抓地力輸DM-1107A)、火焰胎DM-1162(放後輪)，
市面上不好買啊...

(p.s)
沒想到居然會佔到頭香~

[ 本文章最後由 賣掉車郎 於 2012-4-21 11:39 編輯 ]

我覺得要自己去用了才知道
每個人騎的感覺都不一樣
我之前也有用過C699
可是總是覺得壓到一定角度會有點滑，不過要壓多一點時又不會滑了190.gif
所以只能憑個人感覺囉

很好啊
價格跟性能比超高，又耐用。( 耐用的部份是根據版上提供的距離
比 SM100 好用多了( 7000 下課個人覺得很滑 )，雖然下雨天比不上 ML50。
華豐熱融 ( 個人覺得比不上 ML50，而且磨損超快 4500 下課
但是 ML50 要 1400 ，只能跑 4500 。
C699 應該可以跑到 9000 吧
比較價格跟耐用之後，基乎是差上三到四倍。

比起進口胎 這條的價格與小性能是他被神化的原因啊!!!!

當然看自己需求 如果只是每天上下班 來回不到10KM...

至少在通勤上面
那個價錢還不錯

要怎麼說
不該說他被神話
而是在通勤胎的定義裡面
它的CP值很高而已

當然有些人說會小滑還怎樣
都定義成『通勤』了
最多給你個小小熱血
沒人要你拿這種胎去熱血

就像沒人會叫你拿原廠胎去練車一樣

輪胎著種東西.....1分錢1分貨(看使用者需求


"龜速"駕駛就算是使用 網路常說的殺人胎(?

也不會殺人阿 ...!!!


反倒是使用神胎後  犁田還車禍就開始怪東怪西..

倒不如改改想法!!!!

你要他的價錢低又要很好就很奇怪了,那大家都買這條就好了,其他品牌款式也收起來不用做了,我買回來自己裝新勁戰後輪1K,壓彎是沒有滑過,除非你喜歡騎路邊碎石還是白線或是水溝蓋,就另當別論了,190.gif 190.gif

小弟的rck原廠後胎4千公里下課
換上c699 七千公里下課 耐磨度是絕對夠的
但是不論頃角 雨天 白線 靈活度 後期衰退幅度
如果給rck原廠後胎7分 c699我想我只給4分
從裝上c699開始就一直有種想趕快磨光它 就能換下一條胎的fu.....
也有可能是c699跟我八字不合...
說不定在其它大大手上 他是條超好的胎.....

註明一下 小弟使用的c699是130-70-12
其它型號優不優我個人不清楚

[ 本文章最後由 人生如夢 於 2012-4-20 22:20 編輯 ]