國產 單缸800cc重機

好有帥勁

但 . . . . . .
第一次看到這麼大一台車竟然用皮帶
這台是重機?
檔車? 速克達?
還是綜合體? (原諒我的無知)

[ 本文章最後由 jamesjames 於 2012-4-19 05:17 編輯 ]

引擎本體那邊看起來很空

但外型上真的可以媲美甚至打趴一些進口嬉皮車

個人觀感

原文章由 jamesjames 於 2012-4-19 05:16 發表
好有帥勁

但 . . . . . .
第一次看到這麼大一台車竟然用皮帶
這台是重機?
檔車? 速克達?
還是綜合體? (原諒我的無知)

哈雷....傳動也是用皮帶的唷
只是方式和一般的速可達不同
靠的是皮帶的"齒"
而不是速可達的皮帶側向支撐力
但這部就不知道了^^

原文章由 saber 於 2012-4-19 00:16 發表
做單缸原因除了成本以外想不出理由了...


不過一般汽缸超過500cc的排氣效率不是變差了嗎???
有錯請指正吧!!108.gif

以往的技術大概五百沒錯~

現在已經有~KTM~690~大單缸~

杜家也有1199雙缸!!能達到190匹哦!

全看設計功力了!!

這要怎騎啊

轉彎會滑倒

不在乎單缸, 堅固耐用物美價廉最重要

800cc
引擎用雙缸或四缸
精緻度會差很多
震動及音浪會好很多

原文章由 ud2006 於 2012-4-19 10:29 發表
800cc
引擎用雙缸或四缸
精緻度會差很多
震動及音浪會好很多

精緻度會差很多 => 工藝不到,引擎很快就掛了! 多缸扭力小,沒有拉轉一下沒有什麼力~

震動及音浪會好很多 => 震動是可以用別的方式抵消的~比方說好的引擎支架,反向平衡軸,配重平衡的活塞等等!

音浪就見人見智了~~以前我也是多缸主義者!

愛上KTM後~少缸就真的是車熱血了!!不再是轉速熱血而已!!(暗指多數人1檔狂拉轉~耗油)

還有一種人你沒有算到,093.gif
很喜歡騎重車,也玩過公升級的車,
但因為經濟不是很寬裕,
更不願意被進口車貴的嚇人的保養維修及零件所箝制,
所以等待國產化重車出現的人(國內出多大CC數就入手多大的車)
我就是此種人,相信和我想法接近的人應該不少.101.gif

[ 本文章最後由 web860225 於 2012-4-19 11:31 編輯 ]

這台真的很帥氣
禮拜六有去看現場的
但我看拍show girl的人比看車的多很多

分享一下我拍的一張照片


這太正 整個不拍不行......
但相信我 我有在看車阿!!!!