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國產 單缸800cc重機

有國產大cc數的很棒,值得鼓勵101.gif

但是不是打檔就少了那個味道了。

真希望他之後會推出打檔的版本。
增廣見聞。
原文章由 波波貓 於 2012-4-19 11:55 發表 國產 單缸800cc重機1813
這台真的很帥氣
禮拜六有去看現場的
但我看拍show girl的人比看車的多很多

分享一下我拍的一張照片
1270828

這太正 整個不拍不行......
但相信我 我有在看車阿!!!!
國產 單缸800cc重機8684


這張拍得很好!!!! 有FU~國產 單缸800cc重機9400
53#
姬姬 2012-4-19 17:55 只看這個作者
CVT欸...感覺就LOW掉了
54#
saber 2012-4-21 01:04 只看這個作者
原文章由 keming 於 2012-4-19 09:28 發表 國產 單缸800cc重機1948


以往的技術大概五百沒錯~

現在已經有~KTM~690~大單缸~

杜家也有1199雙缸!!能達到190匹哦!

全看設計功力了!!國產 單缸800cc重機5669


不好意思,想請教一下,這個設計的功力是總粹做機械增壓嗎??還是有什麼特別的因素,可以把單缸引擎提昇到雙缸或四缸的效能呢??

可否指點一下,很好奇這個這技術呢...可省下不少汽缸、活塞等多出來的成本...國產 單缸800cc重機7888

KTM-690以及杜家1199雙缸可達190匹馬力,這方面的資訊要在那可以看得到呢?

麻煩幫助一下了,謝謝!!對這些新產品很感興趣!!

回覆 54# saber 的文章

KTM俺沒查,先提供您Ducati 1199的資料,官網http://www.1199panigale.ducati.com/en/#請看引擎部份有馬力及扭力。
截取資訊如下:
The innovative Superquadro engine, so called because of its massively over-square bore and stroke ratio, has increased power to an absolute production twin-cylinder milestone of 195hp and torque to 98.1 lb-ft (13.5kgm) with user-friendly Riding Modes that deliver that power appropriate to the rider’s style and environment.
大意就是缸徑/行程超過4的這顆引擎有著絕佳的195匹馬力與13.5kgm扭力,對使用者有善之騎乘模式使動力可隨騎士的風格及環境變化。

現在觀念及技術在改變,早期HONDA的多缸賽車硬是可以比這些歐洲車多搾出50%的動力,但轉速一低動力曲線就掉的可怕,一不小心還是會在灣道被吃回來。
另外大缸徑的燃燒確實是較慢,但現在已經用各種方式去改善,好比改變進氣口的位置或使用渦流讓進排氣更順暢等;好比以往的高壓縮比車輛多使用山型活塞,但現在多改變進排氣口位置讓平頂活塞也能提升壓縮比,且平頂活塞又比山型活塞輕量更能拉高轉速。
但最重要的還是使用取向,今天跑車當然是動力越大越好,但嘻皮車與越野車卻不是;嘻皮車就是要享受那引擎的節奏與吹風的暢快而生,用那種騎姿騎高轉速引擎相信不會太舒服;越野車也是,當你卡在泥地中需要脫困時想必低轉高扭的單缸引擎會比四缸引擎好操控的多,更別提當你倒車時若要扶起多缸引擎那多出的重量會有多想哭了。

[ 本文章最後由 alubaman 於 2012-4-21 23:39 編輯 ]

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凸頂活塞  發表於 2012-10-25 22:07
行車應如行雲流水,別做蒼蠅亂鑽。
還好啦....單缸我最能接受的大概只有KTM車廠

美式街車嘛....拜託也弄個V雙吧

這樣遇到各廠研發的嘻皮車 肯定很囧的場面國產 單缸800cc重機5038

不過光是消光黑和價格就相當吸引我

期待實車.....
這價格就刷掉好多車了...
這台車愈看愈有味道, 按個讚
參與人數 1經驗值 +5 收起 理由
tiger123 + 5 很便宜的單缸

瀏覽全部評分總評分 :  經驗值 +5

國內維修多缸的技術..........
單缸構造簡單維修方便
享受大扭力也是一種樂趣
參與人數 1經驗值 +5 收起 理由
naposin123 + 5 字字珠璣

瀏覽全部評分總評分 :  經驗值 +5

30萬的紅牌~~讚!!!
品質作好就很重要了囉~
單缸真是要注意振動方面的問題~