[分享] SYM 巴西版 T2 VS 台灣版 T2 簡單比較

最後的勝利一定是我們台灣代表隊的啦
台灣加油100.gif
開玩笑，不要打我110.gif
不過煞車規格縮水應該還是會影響到評價吧

[ 本文章最後由 hs841037 於 2012-4-6 22:24 編輯 ]

巴西龜 有( 法拉利紅) 還有那方向燈比台灣規的還要細小...!
我要他的方向燈啦!!!

我也都是全時點燈
因為我認為前方車輛會比較容易注意到 後方來車 安全加分....

好車一台！真不錯。

巴西的應該是全時點燈吧
不過大家最在意的
應該是當地的價格吧XDDD

巴西龜
亞洲美洲身材差異呀...

巴西規的腳踏降低...似乎對傾角影蠻多的

所以不是我看錯 巴西龜真的有亮紅色的版本嚕
個人認為蠻好看的

請問大魔王：台灣的環保法規已經堪稱是全球最嚴格的了，因該台灣出去的車怎麼驗都會過，那麼迎合巴西的環保法規更換ECU，我實在無法了解箇中道理???

[ 本文章最後由 黃泉路 於 2012-4-9 00:15 編輯 ]

原文章由 黃泉路 於 2012-4-7 13:27 發表
所以不是我看錯 巴西龜真的有亮紅色的版本嚕
個人認為蠻好看的

請問大魔王：台灣的環保法規已經堪稱是全球最嚴格的了，因該台灣出去的車怎麼燕都會過，那麼迎合巴西的環保法規更換ECU，我實在無法了解箇中道理???

猜測---1.解印, 馬力多些,  2.少些感應器, ECU不同版, 車價降低

原文章由 CBR250R 於 2012-4-7 14:19 發表

猜測---1.解印, 馬力多些,  2.少些感應器, ECU不同版, 車價降低

跟我猜的一樣，解封印的T1在左岸，或許解封印的T2將在巴西出現
台灣擁有全世界都跟不上也最神話的排氣法規
這點巴西一定跟不上腳步
比起台灣龜、巴西龜或許制動能力較低
但因為環保關係，所以動力方面...有非常大的想像空間呢...

果然是台灣的羴，世界的耶死歪厭