[分享] SYM 巴西版 T2 VS 台灣版 T2 簡單比較

原來我們飯店來住了一批巴西人就是他們，行李爆多~他們問了我SYM的品質，我回了NO GOOD，會不會怎樣?!?!?!

石頭妹 好厲害> <

巴西龜  

巴西規

傻傻分不清楚

原文章由 henryrita 於 2012-4-6 00:54 發表
巴西龜似乎是全時點燈?

我想這是習慣問題!
世界上相當多的國家都要求摩托車一上路就要開燈. 這會成為習慣的.
就像我在南非騎了十幾年, 現在回來沒開燈, 好像.........心靈上會少了一棧光明的燈. 沒信心騎好.

自然反應上車前會檢查一下車燈開了沒.
----------
加上國外機車很多國家都是打檔>CVT, 現在外銷的T2量已經是內銷的5,6倍了.
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謝謝, Singer大的精彩文章.,
不過全時點燈的設計是滿實用, 在24小時都要開燈的交通法下, 少了被警察爛下的機會(我曾忘了...)

[ 本文章最後由 CBR250R 於 2012-4-6 09:08 編輯 ]

原文章由 henryrita 於 2012-4-6 00:54 發表
巴西龜似乎是全時點燈?

是的, 巴西規沒有大燈開關
是全時點燈的

原文章由 井底蛙 於 2012-4-5 23:20 發表
不只如此~幫大魔王補充一點~! 這版本的T2 方向燈的外觀也是新設計的喔~!

感謝提醒...
我那天顧著騎車....沒注意到....

原文章由 singer 於 2012-4-5 21:45 發表



台灣方面....
我們派出成大機研社的學長學弟團
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以及人稱石頭妹的彎道小魔女
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再加上國內所有知名媒體的當家試車手出面迎戰.....
依照戰鬥力分析的結果......我們的整體戰力應該是大於巴西聯隊







在競賽開始前....
SYM先準備了三位Show Girl來擾亂對方的軍心....099.gif
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接著就是兩軍整裝的時候了
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台灣代表隊一律以連身皮衣來應戰
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巴西隊則是先一步查看車況
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除了國內平面與網路媒體外, 其他人都是第一次騎T2....
正好考驗各位平時的基本功是否紮實...


台灣隊全部騎台規T2, 巴西隊則騎巴西龜T2...


謝謝收看

我覺得那個人很像marky

其實T2真的不錯騎啦~沒什麼大問題~~買了快一個月了，基本上很OK的~!

巴西環保法規有可能贏台灣嗎
我們不是標準世界第一嗎

根據巴西辣妹平日的穿著打扮，
這幾位sg緊實的穿著應很難達成「擾亂軍心」的效果

原文章由 CBR250R 於 2012-4-6 08:10 發表

我想這是習慣問題!
世界上相當多的國家都要求摩托車一上路就要開燈. 這會成為習慣的.
就像我在南非騎了十幾年, 現在回來沒開燈, 好像.........心靈上會少了一棧光明的燈. 沒信心騎好.

自然反應上車前會檢查一下車燈開了沒.
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加上國外機車很多國家都是打檔>CVT, 現在外銷的T2量已經是內銷的5,6倍了.
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謝謝, Singer大的精彩文章.,
不過全時點燈的設計是滿實用, 在24小時都要開燈的交通法下, 少了被警察爛下的機會(我曾忘了...)

社會黑暗啊...