名劍150引擎拆卸及安裝過程

原文由 tattookiss 於 2009-4-21 00:43 發表
突然想到這篇喔~我以前回的油膜軸承的好處都被刪光耶

因為今天看到XCITING500的缸頭也是4邊都油膜喔

更高轉速的重負載機具甚至會用到氣壓軸承,因為空氣在高速時黏度更高,保護性更好

不像機油是越熱越不黏,但是在正常運作範圍下(油品正常、油道正常),油膜壽命一定來得軸承長

油膜軸承是沒聽過啦,但是有一種叫含油軸承
含油軸承：多為青銅材質或鐵碳銅合金系列產品。燒結後以高壓真空

含油。當軸承運作時即滲出潤滑油，達到自潤效果

http://www.cnpnta-powder.com.tw/PART-4.htm

大型機具都會在半月座上做油道

仔細去看就會有了

呆可魯兄說的是自潤軸承

用的是輕負載

老實說，以我的年紀來說，應該連看都沒看過這台車吧...

但畢竟近來看了大大的教學，就給你回一下吧

也順便建議版主可以列入精華，很多東西還是很實用的。

最後謝謝大大分享。

KATANA記得好像是國產第一台碟剎街車

掀起的大燈
當時的改裝整流罩有一種模仿日本KATANA卜上下掀起的大燈

嗯嗯嗯!!!
真是不錯又上了一課

好文章 老師父巧手