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[開箱] 霸道B101+登樂MT301 使用小心得

MT301和MT401是登樂新出的輪胎嗎?
之前只聽過501~701....

回覆 1# JB軒 的文章

騎乘多久後壓到白線之心得??

胎溫未上來,跑起來感覺會不大一樣.......尤其過彎的安定感

回覆 11# ws00098 的文章

301是STREET的貼紙
最初階的入門胎
501~701才是抓地力佳的(半)熱熔胎
14#
JB軒 2012-4-4 19:14 只看這個作者
樓上說的沒錯 老闆只說他胎質跟MT401 SPORT的一樣
只是多一條排水線 下次後輪在考慮TH558 PRO ll 好了
我用TH558第一代感覺普普 後期衰退嚴重 通勤還堪用

當初也是想還沒熱胎或胎臘還沒磨完
騎了好久再試還是一樣
我都從高雄騎到嘉義了
如果這樣還沒熱胎我真的不知道該說什麼了

不過除了白線很嚴重外 其他沒什麼好挑的
很穩導向很好 再來就看看耐用度吧~
個人覺得用壓白線來比喻 非常令人易懂 實際  

不然白線不要用   改用水溝蓋 或橋上的接縫 101.gif

[ 本文章最後由 fashiontai 於 2012-4-29 00:22 編輯 ]
如果白線能拿來當作依據

那為什麼比賽不在白線上面跑? 鋪柏油幹嘛? 漆白線就好了阿
抓地力放後輪比較:
TH-558PRO II(胎壁軟) > ML50(非常不耐磨) > B101(適合放前輪)

說真的後輪還是C699/M6103S加減用最好...不然就TT91/TT92、K702

登樂(Dunler)的胎不是不好,
MT701、MT601的評價都很高,
但是胎壁支撐性的問題到目前都還無解就很讓人頭大了...
且價位比-正新Maxxis還高...C/P值就低了些
PGO TIGRA 150
登樂輪胎(全系列)如果像你說的胎壁支撐性不夠
那市面上沒有一條支撐性是絕對夠的

B101如果適合放前輪,不用講BT39,TH558PRO2早就神翻了

ML50普利司通定義在雨胎,如果雨胎抓地力會比晴胎TH558PRO2還差,那普利司通早就倒廠了

雨胎抓地力絕對會比晴胎好,排水紋多,磨耗程度大過所有晴胎。

以價位來說 TT92 1300 GP 1450 只有這兩條是10吋價位算高
小弟不才想請教一下:其他MT601 MT501 CP值哪裡比TT92還差,磨耗程度又差不多,何謂具有CP值可言?
mike13153 發表於 2012-4-4 10:41 [開箱] 霸道B101+登樂MT301 使用小心得2659
301是STREET的貼紙
最初階的入門胎
501~701才是抓地力佳的(半)熱熔胎

我記得 mt301 是半熱熔耶!之前去機車店時 老闆有介紹過,說是半熱熔,
剛GOOGLE了一下發現掏寶也有賣,上面也是標半熱熔胎。
至於501~701應該不是只有半熱熔這麼簡單吧??
無名相簿:http://www.wretch.cc/album/allen791218
樓上幾位神人,你們哪裡生出MT401這條胎的?