SUPER FOUR 100 動力.外觀 分享QQ

SF4風雲再起

大大的引擎配置

原文章由 天下歸心 於 2012-3-29 03:08 發表

SF4風雲再起

大大的引擎配置

新車到現在 ......原廠加工------54m   e7e88a57.gif

彈缸至今---------邁入第4年  099.gif

原廠汽門拋光-------
圓廠進排氣閥門------
原廠凸輪-----
原廠曲軸連桿強化培林強化-----
原廠起管拋光-----
CVK 24 後拉-----

普利盤.鋁風------- 長馬   
珠子6.5X3 7.5X3-- CMR  
開閉盤--------------- 原廠
大彈簧 1500rpm  仕輪
離合片輕量化----- CMR
碗公  鑄鐵 ------ 仕輪
皮帶  --------------- 原廠

都是小改品...................獻醜了

原文章由 dgysavage 於 2012-3-29 00:46 發表
山葉的5HK引擎是模仿GY6？不會吧？一點都找不到GY6的影子，山葉應該有能力自己設計引擎吧？

SVMAX也好經典，不耐操？容易壞？不會吧？我覺得還好啊

我是指它的潤滑系統          5HK機油的潤滑系統不是學GY6      要不學啥      

SVMAX    頂迅      風光等EV4潤滑系統跟GY6又不同           2000年以前的山葉全是用EV4的潤滑系統(除了馬車)

EV4的曲軸又不耐操

從SUPER  FOUR開始入機油方式跟GY6一樣            

可見你不知道       從勁戰   SUPER FOUR以後       全部新車改學GY6的潤滑系統      

你現在還看的到山葉的新車是用以前EV4的潤滑系統嗎?

連勁風光的EV4引擎都改用GY6的潤滑系統來潤滑引擎

[ 本文章最後由 j586241136 於 2012-3-29 09:45 編輯 ]

謝謝大大夸獎，外殼是烤漆的，和您的境遇正好相反，現在RX110希望不要被偷，還是低調一些的好。

不過覺得還是SF真的是臺好車。RX的轉數太高了，費油

原文章由 j586241136 於 2012-3-29 09:36 發表


我是指它的潤滑系統          5HK機油的潤滑系統不是學GY6      要不學啥      

SVMAX    頂迅      風光等EV4潤滑系統跟GY6又不同           2000年以前的山葉全是用EV4的潤滑系統(除了馬車)

EV4的曲軸又不耐操

從SUPER  FOUR開始入機油方式跟GY6一樣            

可見你不知道       從勁戰   SUPER FOUR以後       全部新車改學GY6的潤滑系統      

你現在還看的到山葉的新車是用以前EV4的潤滑系統嗎?

連勁風光的EV4引擎都改用GY6的潤滑系統來潤滑引擎

這樣講是沒錯啦     難怪super four  的曲軸比較耐   原來潤滑方式改成GY6

不過現在哪一台新車的潤滑方式不跟GY6一樣呢  每台都一樣吧

呵呵 !!  有同感喔  e7e88a57.gif

多謝大大指點，小弟確實不太清楚

不過即使參照GY6也應該會有相當大的改進，以前的豪邁潤滑系統也有很多bug，看來山葉是各取所長的結果，怪不得SF這么經典

豹紋的好有FU

是嗎?  愛人喜好 不得已才弄的!!!!!190.gif

正在找自己喜歡的格子紋路  或  蛇皮......110.gif

這台 改的  還算可以

車主也是很故車

喝喝
不錯 好好珍惜這台車