[全台獨發]精雕細琢、匠心獨具，低調奢華的NewFighter(制動篇)

原文章由 popolo543 於 2012-3-19 21:31 發表
不好意思 小弟偷偷問一下 這台車前後制動+懸吊改得那麼厲害 尾速可以多10嗎

又不是改引擎093.gif
改制動當然是
煞車距離可以少10囉

原文章由 popolo543 於 2012-3-19 21:31 發表
不好意思 小弟偷偷問一下 這台車前後制動+懸吊改得那麼厲害 尾速可以多10嗎

尾速不能多10
但改輪胎改制動不是讓你可以騎的更快
而是讓你正常騎乘時遇到緊急突發狀況的時候
讓你有更多的抓地力，能有效縮短煞車距離
讓你能將傷害降到最低，甚至是避免發生事故
這才是改裝制動方面的意義

建議翻一下最近一期的兩輪誌
裡面有制動改裝的測試

[ 本文章最後由 emj7077 於 2012-3-19 21:44 編輯 ]

跟我蝴蝶卡鉗座 真像!!! 一樣是 雷哥出品哈哈

不好意思開個小小玩笑^^
但小弟之前有看過discovery節目
有介紹過法拉利 房車 重車
這三種車同個速度和同個時間點煞車
看哪種車子煞車時間距離最短 最穩定
結果2輪的輸了 所以不管制動 懸吊 輪胎
改得有多厲害 還是建議騎慢一點
畢竟安全才是回家唯一的路

原文章由 popolo543 於 2012-3-19 21:57 發表
不好意思開個小小玩笑^^
但小弟之前有看過discovery節目
有介紹過法拉利 房車 重車
這三種車同個速度和同個時間點煞車
看哪種車子煞車時間距離最短 最穩定
結果2輪的輸了 所以不管制動 懸吊 輪胎
改得有多厲害 還是建議騎慢一點
畢竟安全才是回家唯一的路

當然~~~
拿"這三種車同個速度和同個時間點煞車"這標準來說
畢竟 法拉利 房車都是4個輪子抓在地面上 減速
重車只有2輪阿!!
所以 這結論 很正常囉!!

制服什麼? Moto GP 都用Ohlins的前叉...

都用Brembo的卡鉗....這樣也制服?

追求極致中就是要用最好的!!所以才選擇MSP跟Brembo!!

重點都是那排骨,卡座,的CNC...都是愛車的人...

經過無數次精密計算,跟無數次測試失敗的藝品啊!!!

那才是這篇文章的重點啊!!!!

那卡座跟排骨
還真是重金打造
還是有人幫你們免費畫圖= =?

這不是車了！

這已經到了藝術品的境界166.gif

樓主滿適合從事文化業的

標題、內文都十分聳動

字字句句都會牽動人心

以後我如果有錢也可以來發一篇

"路上那些雙B改什麼AMG都是制服改

更別提日系車緊蹦改，都可以拿去填海

牛馬蛙在我面前也要低頭，

然後秀出我的鍍金全車防彈豪華賓利"

原文章由 mowmow555 於 2012-3-19 20:59 發表
獨特性是真的有啦，帥也是真的滿帥的
但是我覺得有些用詞太自以為是了。
不是字打的多就比較厲害捏～

您錯了~她不只是打字厲害~