新手重車日記 II 05年KAWASAKI ZX-10R

我是這台車前車主之一的朋友(車牌好記)
他在脫手之前都很顧車,再這裡看到蠻意外的
我有騎過,是台好車!

原文章由 marksman 於 2012-3-6 18:33 發表
恭喜入手啊

10R真的是部好車>

人家去租的你也在恭喜入手...

第一代的10R
在當時各方面的硬體規格可是威震八方
連當時規格最變態的GSX-R1000都壓不住他

但是 跟同時期的日系仿賽旗艦相比 他的後勢 氣勢沒有持續 是比較可惜的地方

仿賽真的對手臂和腰都是考驗
一直以為騎仿賽很帥的我  租來騎後就後悔了 哈哈
因為騎了整天 整個人好像出去打了一架 都很痠痛XD

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我沒騎過忍者
不過不知道竿大傾倒是不是用逆操舵呢
用逆操舵好像沒有聽過傾角做不下去的問題耶
會不會不習慣過於低趴的上身造成手會不自主去推壓手把呢
之前騎過R1跑台糖
本以為會騎的很辛苦
沒想到進彎如此靈活快速
直線灣底重煞也是穩得不像兩輪
傾角我只怕他一直下去.....我還要控制傾角不然自己會怕
雖然騎得並不快也不一敗
但感覺真正的跑車騎起來就是舒服XD
雖然在台糖騎R1我轉速根本不敢超過8千
6千進到7千已經心涼涼了...
不過或許跟我原本就騎低趴的擋車所以比較習慣也有關係

前叉部分 以及你過彎時狀況
預載調太多應該是主因之一
04-05年10R ..引擎輸出 幾乎無修正 兇猛..不好駕馭

有了點年紀,還是覺得街車比較好,不用彎腰,趴車,
也不用擔心太凶悍會駕馭不了,
除非天生就是跑車魂

這台車其實不用逆轉舵也可以騎的很好，但比起過彎的犀利度，的確還輸給其他廠，畢竟他還是保留了一部分老川崎的特色.......

至於壓不下去的問題，大多是心理因素，也因為動力有脾氣、操控不隨心，再當時是事故率最少的車款(另一方面是銷售量不大)......

這方面也跟你請教一下好了
我是入彎之後 只要壓的越低 入灣方向的手就會推得更大力(左彎左手去推手把)
嘗試放鬆 後縮 張開雙肘
還是會習慣性一直去推龍頭
過彎騎的非常憋扭

騎6R CBR1000RR R1 阿魯一千
都不會有這情形 只有10R會出現
問題到底在哪阿

↖騎姿

[ 本文章最後由 愛車之竿 於 2012-3-7 09:39 編輯 ]