[大家來當流言終結者]:停車、發動要關燈!!?

打電話問機車原廠客服不就知道

就算電路板是用公版
一個電容多耐壓幾福特少耐壓幾福特差異!
雖然成本可能是幾角之間的差異 影響卻很大

看看pgo的設計吧！
會特別裝大燈控制器
事出必有因。
轉貼站內文章
http://forum.jorsindo.com/viewthread.php?tid=2119017

我覺的有差 特別是每天騎"超短程"的我 上班150m  新車一年多電瓶就亮紅燈了

現在都走路上班多  比較少亮紅燈

特別是電瓶狀況不佳時  啟動時忘了關大燈 也常亮紅燈

現在都會注意關掉  亮紅燈機會就很少了

電瓶這種東西發電量有限
關掉其他開關 讓電力專用於發動後
在開啟燈系 這樣對於電系傷害會降低許多吧~
我覺得部分是個人習慣...
我自己本身是都會關好開關

不發動可開大燈,大約開5~10分鐘電瓶就沒電099.gif

板大P這篇文完全想被砲嘛= =下次別這麼想不開了093.gif

只要養成該開燈的時候開燈...
例如天候一不佳就開燈

有必要全時點燈嗎?在台灣應該是不必要!
電瓶和燈泡都是耗損的因素,應該沒有人會希望要用踩發的吧!
結論都還是在"駕駛"本身吧!
晚上還是有一些人不開燈在騎(開)車阿,所以是沒必要滴

[ 本文章最後由 smapwink 於 2012-2-27 11:29 編輯 ]

如果你的車都是原廠
其實只要把電瓶加大安陪數加大
或換RCE 鋰鐵電池
這樣就不用擔心全時點燈的問題了

我有幾次遇到晚上熄火完沒關大燈開關，
隔天剛轉開電門，電瓶沒電的燈就亮了...
不過還發的起來啦，只是遇到幾次後心驚驚。
不知道是我的車有問題還是怎樣，哈哈
小弟騎噴射雷霆只有加裝原廠風扇燈，其他未更動。

另外我也認同發車前大燈要先關掉在發車，
有時候開大燈發會多一秒左右才發的起來...(個人經歷啦

至於白天平路開燈我覺得見人見智囉，
陰雨、山區當然就必開啦~