各式卡鉗&總泵 使用心得

現在看到市面上的卡鉗百百種
莫過於幾間大廠 Brembo Tokico Nissin Frando
鍾愛卡鉗的我  這幾間廠都有小打交道過
人生第一顆改裝卡鉗



台製仿B

因為覺得原廠的制動效果真的真的很不足
當時口袋也淺淺  所幸為了安全 花個1K來滿足一下傳說中的對四卡鉗到底有多利

搭配的是 原廠總泵 高手窩280mm 市售最大的12吋框用浮動盤
整理來說  使用的手感就是硬
煞車力道真的也是隨傳隨到
純粹想提升至動力的朋友們真的可以好好考慮仿B就好
若有考慮到耐用度的問題  仿B可能不適合
活塞的材質容易生鏽  導致做動時  會傷到油封
之後開始漏油時  維修的時間.費用.日後的耐用度可能會讓你覺得乾脆換顆卡鉗比較快...





Frando 輻射對六

搭配RPM 260mm 浮動盤
這顆卡鉗的手感相較於仿B其實差不了太多
手感也是屬於稍硬的
但手感算是好蠻多的
制動效果大到會讓你覺得有可能會隨時會被蓋棉被..
至於活塞的材質  為鋁合金  耐用度比仿B好很多
這顆給的評價普普
提升外觀.制動效果會是一個"尚可"的選擇 (提升外觀效益較大~)





Nissin 輻射蝴蝶

手感相較於 Frando 輻射對六 "好很多"
制動效果其實不輸給輻射對六
Frando 輻射對六 是由六顆較小的活塞組成
Nissin 輻射蝴蝶 為較大的四顆活塞組成
SO~  制動效果  活塞較大or較多  會更上一層樓
論耐用度  Nissin 輻射蝴蝶 為日本大廠製作  耐用度及油道設計.手感  其實都是非常棒的
能見度呢!  可以說是還蠻少見的
口袋不夠深  又想要一敗的煞車手感與力道 又不想要天天與人撞"鮑"  Nissin 輻射蝴蝶 是不錯的選擇





Tokico 輻射對四

制動效果  也是不錯的
只是手感方面可能是介於 Frando 與 Nissin 之間
因為這顆裝沒多久  就因為手感的問題就換下
這顆卡鉗沒有非常亮眼的外表  
但相較於輻射卡鉗界  它的價位已經算很親民了
俗話說~ 便宜耐操又好用  這顆卡鉗應該當之無愧





Brembo  HPK一體式輻射卡鉗 (俗稱的1098)

當初剛好看見雷恩大釋出  因為價格太漂亮的關係
拜了下去  
不久也與DY經典款一起上去了
說實在的  手感真的不錯  傲視前幾顆所介紹過的卡鉗
當時的手感老實說其實就感覺到Q  因為總泵還維持原廠
但就能有如此的表現  很不錯
煞車的力道  以小車來說  非常強  
但因為手感是按多少給多少的狀態  所以只要手感控制得當  也不會造成危險的
這顆給他的評價很高  
按過朋友的 15RCS 配上 1098 的手感  真的就是Q

重點來了
Q?  對於小車來說  車子停著這樣按總泵  Q是一定Q
但你在騎車的時候呢?  可能稍微雕一下就感受到莫大的煞車力道
別說Q了  就算你想體會騎乘時煞車手感Q的feel  
也會被再按下去就會翻車的恐懼給擋下來...
SO~  Q也可能只在停車時Q  (本身是1098配fighter的過來人經驗談)






NISSIN 對四 X 2

CB400的原廠配備 前雙碟NISSIN 對四 + NISSIN側推總泵 + 橡膠煞車油管
效果  不錯  手感Q中帶硬  煞車力道十足
應付一班的狀況甚至緊急狀況都夠用
但對於我這種較龜毛的人  還是不夠..
突然間有個念頭  把我的1098換上不知會時什麼手感??





Brembo  HPK一體式輻射卡鉗 (俗稱的1098) X 2


可說是前置動一次到位  搭配frando 8NB 15mm 總泵 + 金屬油管 + DOT4煞車油
可能很多人會訝異 15mm ???
怎麼可能推得動兩顆1098 !
一開始的觀念  我也是如此  這樣子的配置  當初也不過是抱著試試看的心態下去配
手感要紮實  金屬油管不可少
下去配置之後  
手感難以形容的好
擁有綿密手感的煞車行程
以及卡鉗來令觸碰到碟盤再繼續按下去時那種若有似無的硬實感,但多被Q彈的手感取代
對於小玩過各種卡前的我來說  已經到達滿意的地步
可能日後會再換DOT5 的油看看手感如何  
再行駛煞車時  那種手感是真實的可以被感受到
與小車裝上過大的卡鉗不一樣



打那麼多字
手也有點給他酸了
今天就先分享到此
希望能當成車友們日後選擇卡鉗時的參考
感謝收看

[ 本文章最後由 mark790224 於 2012-2-20 16:50 編輯 ]

感謝分享

除了仿B之外  其他都是小弟敗不下的卡鉗

大大 您的口袋真是深阿><"

原文章由 magic_jason 於 2012-2-20 15:50 發表
感謝分享

除了仿B之外  其他都是小弟敗不下的卡鉗

時間早晚問題
要追求手感的話 好卡鉗是一定具備的條件
仿B不是不好 剎車技巧要練習
其他卡鉗也是一樣的
原PO好像比較喜歡輻射的說
制動力太大 小弟我會承受不住107.gif

我是窮苦人家.....

原廠卡鉗配金屬油管加金屬煞車皮與高密度煞車油(越野車配法)

最多再升級原廠浪花蝶

制動力還算滿意

偶爾熱血還沒讓我丟臉過

在不知不覺中
慢慢的中毒 越換越大........

有時候感覺對了
就一路換下去

讚喔~感謝分享

我當初也是從 Frando HF-2
改到 Brembo 一體鑄造輻射卡鉗
剛開始上覺得  哇  手感果然讚
但是越用越覺得 剎車好利
更別說有一台車衝出來 緊急情況下 剎車一定按到死
接下來就輪胎鎖死躺地板當農夫

到最後改回了原點  原廠卡鉗+260碟盤
對我來說算剛好的配置
原廠卡鉗讓輪胎鎖死也挺容易的(Maxxis R1)

這種重車級卡鉗用在重車上剎車是剛好夠用的
用在小車     刺激得很
小車對我來說   對四就很夠用了  因為沒有到那種速度 與車重

我知道很多人裝這種重車級卡鉗都是為了 視覺
小老婆上某些觀念 害人不淺呀...:)
還好我把觀念矯正過來了  ^^

[ 本文章最後由 jack35715 於 2012-2-20 18:43 編輯 ]

看完這些  我還是堅決 1098

我車上到現在也依然是F牌對六
用了3年了~手感沒啥變到~
只是來令片真的會讓煞車感覺差很多
之前都叫國產的來令來裝(因為便宜)
後前幾次換上了T牌原廠金屬燒結來令後!!!!!!
爽度大大提升!!!!!!!!
差那幾百塊~制動~手感~都差很多

原文章由 bba1234 於 2012-2-20 16:45 發表
看完這些  我還是堅決 1098

那就不太能熱血喔!緊急狀況只能放給他去了......
我看朋友改輻射都不太敢熱血....