中國彷杜卡迪110cc擋車.

煩請大大看仔細
小弟指的是油箱"外殼"
是鐵製油箱外面包覆的塑膠殼
不是油箱本身
OK~
難道iphone換殼也需要把裡面機板一起換嗎？

[ 本文章最後由 傑太 於 2012-2-19 13:25 編輯 ]

我想樓主應該不是在捧對岸的優..
算是在暗諷台灣機車業某程度的不長進吧..
很多技術或外型的設計台灣應該都有能力了..
姑且不論品質或-擬似-某大廠的商品..
至少對岸-願意-做出來..
而台灣車業仍以小改版持續剝削消費者..
但不是沒有進步..
只是仍需努力改進.

話說讓對岸有閒錢與能力-做-出這些東西..
台灣也算是最早錢進大陸的先驅-功臣-吧..
看著自己周邊日常生活用品..
無法否認至少8成以上都有China影子..
堅持政治理念無罪..
但在使用-made in china-的鍵盤之際..
繼續追求自我進步會比呆站著省思更重要..
以上僅供參考..
感恩.

一堆台灣人不願面對的事實就是
對面的強大鄰國 早已經超越台灣太多太多了!!
還有別小看大陸的二三線廠商 他們也是友在進步的!
反觀台灣 不只沒進步 還退步!

感覺好像小了1號~~不過畢竟還是有他的市場價值在~~感謝大大的分享101.gif

這篇文章沒有這麼多的意義，了解對方市場，是島國生存至為重要關鍵，
大家都說中國市場多麼火紅，實際上存在的問題，我們品牌地位在那？

沒見到北美頻果牌在中國販售，還打成一團，請問台灣品牌在中國真的賣的好？
我們的品牌策略是？便宜就是王道（中低階）？還是科技品質致勝（高階）？

中國當然也有引以為傲的一線廠商，收購合併，其它包括＂地攤廠商＂自有生存法門，
在中國市場要力拼一哥？還是跟＂地攤廠商＂比價格？

2008至今逐年遞減的外銷汽機車零組件，市場大餅早掉到中國手上，這些＂地攤廠商＂，
很多都是當年車商員工，自己出來創業，反正怎買來怎賣，我舉這家廠商為例，
同一顆125 CC  GY6  引擎，可以兜出檔車，越野車，速克達，沙灘車，換換車架，換換燈，換換殼，
改改避震，換換排氣管，改改電子儀表，就是一個新產品，如果放大它們的規模，在對比台灣廠商，
請問相似度有多少？

ＰＳ：連看一個山寨電視可能都會爆炸，敝人當然謝而不敏囉！但是人家的進步，千萬別視而不見！！

[ 本文章最後由 rexma 於 2012-2-19 14:59 編輯 ]

原文章由 傑太 於 2012-2-19 13:22 發表
煩請大大看仔細
小弟指的是油箱"外殼"
是鐵製油箱外面包覆的塑膠殼
不是油箱本身
OK~
難道iphone換殼也需要把裡面機板一起換嗎？

沒錯，那個是可以更換的~~而且有很多種可以選~~但是材質大多就這幾種而已

10 & 12寸 小跑車的概念是有了; 不過...產品 還是處於( 粗製濫造.拼拼湊湊的玩具 )階段!!

相較於台灣的 小雲豹 & MY-125; 產品完整度,還是差很多...

只不過  台灣的 小雲豹 & MY-125 運動娛樂價值 偏低...淪為 要與速克達競爭的  通勤代步交通工具...(OHV+商用車架)

台灣廠商 似乎還未意識到"12寸 小跑車"的 廉價娛樂市場...
[url=http://img2.blogs.yahoo.co.jp/yb]http://img2.blogs.yahoo.co.jp/yb ... 759980_0?1278951486[/url]







[ 本文章最後由 mgtt 於 2012-2-19 15:28 編輯 ]

原文章由 k260042002 於 2012-2-19 13:56 發表
一堆台灣人不願面對的事實就是
對面的強大鄰國 早已經超越台灣太多太多了!!
還有別小看大陸的二三線廠商 他們也是友在進步的!
反觀台灣 不只沒進步 還退步!

現在應該很少有不願面對事實的人吧..
就算有請他..
花一點機票錢過去看看就知道啦

感覺好楊春

原文章由 silvia2853 於 2012-2-19 11:58 發表

中國大批返鄉靠這樣的車?

標準用島國思想

你知道他們返鄉要騎多遠的路嗎?
你知道他們一輛車要載幾個人嗎?

還有返鄉攜帶的物品

用這樣的車你實在想太多了



http://www.youtube.com/watch?v=EwmzWKTXFW8

再補上他們回家要經過的險要http://www.youtube.com/watch?v=OvN3xpwMva0&feature=related

影片裡面...

太威啦!!!
土炮雪鏈!!!!