[輪胎]久候一年-Dunler GP MT701 100/90-12 + 120/75-12 (MEDIUM)

DUNLER比較意外的昰它熱熔胎好像都有出130-70-12

701的開箱文真的很少
這條出來也是要跟BT601打對台
至於實力有沒有一樣
就要麻煩原po來測試囉
感謝分享

期待後續心得

看來我該慶幸自己後輪裝MBR750胎壓22PSI尚無掃CASE疑慮

再再顯示出後座無負重的的優點 ?

用過進口胎..再用國產胎..發現國產胎也很好用..價錢也變宜多..

期待MT701的100/90/12這個規格的心得
前輪也快下課了

前一陣子有幸從店家拿到前後701測試soft板
100/90/12 120/75/12
後輪規格導致傾角實在有點小
胎質方面"個人感覺"比R1還軟一點
後輪大約2600就下課了....
整体用起來 熱胎時間  抓地力  循跡性都在水準之上
前輪還在服役中 用個8000左右應該沒問題

原文章由 dixon012 於 2012-2-19 04:23 發表
我也剛換上這條後輪,目前也還在測試中

初步的感覺就是過彎時車身傾斜的速度很快,可能是因為比較尖吧!

終於找到有版友裝這顆輪胎,因為車行的人說:你是第一個人裝的....

胎型上確實很尖，
比實際同大小的MC31、TH558 PRO比，尖上不少，
但直線穩定性也不差，彎中穩定性也不賴!

原文章由 apa451307 於 2012-2-19 07:44 發表
阿蓮人??
某天在阿蓮的魯味店有看到你的名片!!!

同鄉的你好!
那家滷味很讚的啦!
大哥人也很nice XD

原文章由 翁哩萬 於 2012-2-19 09:32 發表
又有一對胎要被舒跑哥給玩弄了!!!!

字字珠璣  +10 ...........

別這麼說...

對了，謝謝你的DX離合器!
效果確實很不錯XD

原文章由 Rinzler 於 2012-2-19 10:23 發表
DUNLER比較意外的昰它熱熔胎好像都有出130-70-12

就130/70-12來說，抓地力確實超越了TT91，
但耐磨性就比較不盡理想，
曾經詢問過官方，官方說是一開始的版模胎紋做太淺，
導致輪胎壽命較短，新版模生產後，就身旁友人的使用，磨耗里程增加了不少。

原文章由 mike1019 於 2012-2-19 11:18 發表
701的開箱文真的很少
這條出來也是要跟BT601打對台
至於實力有沒有一樣
就要麻煩原po來測試囉
感謝分享

要超越BT601ss是有點困難，
但要"比擬"倒是有的!

跟同級距的MA-R1相較下，熱胎速度快上不少!
至於前輪的磨耗里程應該都是輕鬆破萬XD

原文章由 hilfiger0933 於 2012-2-19 13:31 發表
期待後續心得

看來我該慶幸自己後輪裝MBR750胎壓22PSI尚無掃CASE疑慮

再再顯示出後座無負重的的優點 ?

對於MBR750我也是小生怕怕...
如果磨CASE就殘念了...

原文章由 有夠神 於 2012-2-19 13:45 發表
用過進口胎..再用國產胎..發現國產胎也很好用..價錢也變宜多..

就像我說的，在道路上，MA-R1比BT601ss只輸一點，
輸在TMD我國產...
我想，用在MT701 GP也是如此。

原文章由 zspeed0201 於 2012-2-19 22:06 發表
前一陣子有幸從店家拿到前後701測試soft板
100/90/12 120/75/12
後輪規格導致傾角實在有點小
胎質方面"個人感覺"比R1還軟一點
後輪大約2600就下課了....
整体用起來 熱胎時間  抓地力  循跡性都在水準之上
前輪還在服役中 用個8000左右應該沒問題

後輪的磨耗里程我倒是不做太多假想，
因為本身操駕就比較不乖...
連用了三顆MA-R1後輪都四千多公里下課，
MT701 GP胎質又更軟，我想...

我也是看完24耐
想說92會比R1耐磨一點
但看到看到樓主的里程數以及一句 不如用MA-R1就好...
讓我心涼了一半阿
原本是觀望92跟MBR750
但現在750的價格現在也不低就是了 唉

[ 本文章最後由 zspeed0201 於 2012-2-19 23:37 編輯 ]

恩...看來還要等一陣子再來試試後輪了

怕去用到開模太薄的

希望RACE版可以超越TT91

前陣子我前輪也剛從IRC740 換成MT701

裝完騎上路  前輪整個就是靈活到不行 超不習慣的

不過騎一陣子就慢慢習慣了

可能是740的年份已久(2607)

覺得換上MT701之後 吸震能力變得比較好

我前輪原本也只用進口胎

但看到雜誌上的推薦就嘗試看看

到目前為止的表現還挺不錯的.....我是10吋的~!!!