100年1-7月A1類道路交通事故分析：
(一)按肇事原因分：肇事主要原因以汽(機、慢)車駕駛人過失1,068件占95.70％最高（其中又以酒醉(後)駕駛失控226件、未注意車前狀態198件、未依規定讓車138件較多），行人或乘客過失僅41件占3.67％；其結構比與99年同期比較，以行人或乘客過失增加1.23個百分點較多。
(二)按肇事車種別分：以機車肇事517件占46.33％最多，自用小客車274件占24.55％次之，大貨車104件、小貨車108件合占19.00％居第三；車種別肇事率以大貨車每萬輛發生6.41件事故最多、大客車3.77件次之、營業小客車2.06件居第三，惟與99年同期比較，僅營業小客車增加0.47件最多，其餘車種均為持平或減少。
(三)按肇事時間分：以18-20時發生113件占10.13％最高，16-18時112件占10.04％次之，顯示下班（學）通勤時間車流量大，相對發生交通事故件數亦多；惟與99年同期比較，以深夜22-24時增加2.16個百分點及凌晨2-4時增加1.28個百分點較多。
(四)按縣市別分：100年1-7月A1類道路交通事故件數及死亡人數以高雄市（135件、141人）、臺南市（114件、117人）、臺中市（112件、116人）較多；A1類肇事率以臺東縣每萬輛機動車輛1.25件最高，宜蘭縣1.08件次之，新竹縣0.91件居第三。
100年1-7月警察機關處理道路交通事故 其中A1類交通事故發生1,116件、死亡1,159人及受傷489人
A2類交通事故發生12萬7,638件，受傷16萬9,555人，分別較99年同期增加4.33％及3.32％
大家看到這份報告機車族 事故佔大比例 警察對違規開罰真的會讓交通更有秩序還是只有增加國庫收入?
重點在這份報告指出 有五成是"酒駕造成傷亡" 另外五成是"行車未注意前方造成傷亡"或者在車禍24小時內造成死亡
台灣的交通如此盲目 交通部真的有在做事麻!
[ 本文章最後由 李組長 於 2012-2-18 11:49 編輯 ] |
