T2 日本上市

光是雙缸引擎T2就被打到不知道哪裡去了...

馬力就像台幣一樣，永遠不嫌多。

當然要是T2台灣賣一台7~8萬我會考慮買一台來改裝+代步。

T2在日本上市!!!!!!!
國產機車外銷比國內便宜


HONDA 看到 SYM T2 可能會搖頭說

OH MY GOD !!!! 這樣的機車妳敢外銷?
小忍跟T2價錢差沒多少
我想日本都會喜歡小忍吧 !!

原文章由 n6482345 於 2012-2-15 11:23 發表
光是雙缸引擎T2就被打到不知道哪裡去了...

馬力就像台幣一樣，永遠不嫌多。

當然要是T2台灣賣一台7~8萬我會考慮買一台來改裝+代步。

但是
馬力榨出越多相對維護成本就越高
小排量引擎的市場，通常買家手頭都沒那麼寬裕
因此
簡單維修、壓低耗材成本
成為二三線車廠的打入市場的選擇
相較起四、雙缸車，單缸維修成本確實較低，
KTM DUKE，HONDA CBR 250, 300車系都是走單缸市場
第一線車廠回應了這個趨勢。
況且
維修率低，不僅省了荷包
也有助於環保。

[ 本文章最後由 喬治倪 於 2012-2-15 11:46 編輯 ]

http://www.goobike.com/bike/stock_8701148B30110713002/

看看T1賣多少= =

107.gif

小地看完整篇只覺得廠商欺騙國內人民!!~莫怪古人說商人無祖國!! 099.gif 至於檔顯這麼說吧在小弟那各年代也就是追風VS王牌的時代你要是認為王牌有檔顯就是就是給新手騎的那你就錯大嚕很可能會因為這想法吃鱉的反而我同學(她學修機車的)都會介紹新手騎追風因為追風沒脾氣.就跟一些騎NSR的朋友都知道7千轉之前跟之後才是技術的來源.無謂引發砲戰只是很慶幸你沒生在那各年代!!

個人覺得看車主重點放在哪裡

T2 250 大家都知道性能普普，單缸，沒什麼特別驚艷的地方，但是配備該有的都有，液晶表、檔位顯示、前後碟、平衡軸、外型還不錯看、輪胎規格有點特異。

NINJA 250 雖然為進口貨，儀表看起來真的是很陽春，個人感覺跟愛將的儀表同等級，但是引擎性能卻是蠻厲害的，急加速也可咬著 T-MAX，馬力重量比不錯。

有的人騎帥不騎快，就很在意外觀型的配備，有的人騎快不騎帥，就比較在意看不到的性能。

我想一台車的規格是一個人買車時的最先考量，配備絕對不嫌多，也沒有什麼配備叫做新手才用的到，難道我騎車有10年了，就該買一台什麼資訊都可以不用顯示給我看的車，才叫老手 ??

車價和配備 (性能) 能達到可接受的範圍才是重點吧...

國產車能銷日本樂觀其成101.gif
如果能在日本街上看到T2那真是與有榮焉099.gif

比神鵝還便宜…

大家請看清楚SYM的嘴臉…

與有榮煙？ 這種g8車廠 讓你覺得與有榮煙？

坑殺自己人 可以讓人覺得與有榮煙？

如果國內車廠繼續這樣的銷售策略 我詛咒的對象將會是負責人週邊的關係人

其實說也奇怪~
T2的價位也挺亂的~也許只是用低價吸引人去看而已~

不過T1倒是賣的比台灣貴就是了~XD