機車對撞!

"就你騎過黃網線的經驗，部分是有待轉區的"

請問你是否在影片上看到有待轉區?

況且我本文也沒說誰對誰錯，只是GSR車主擁有路權

就說了請就事論事，我只就影片上看到的來分析

這跟有無兩段左轉一點關係都沒有，所以我才會說你假道學

請問有何錯誤?

再者，我大學部又如何?

很多只是見習生身分的人懂的知識比我還多

這又跟大學部有什麼關係了?

再次請你就事論事，少在那挑起沒意義的戰火

原文章由 kkyyoo095300 於 2012-2-7 22:57 發表
"就你騎過黃網線的經驗，部分是有待轉區的"

請問你是否在影片上看到有待轉區?

況且我本文也沒說誰對誰錯，只是GSR車主擁有路權

就說了請就事論事，我只就影片上看到的來分析

這跟有無兩段左轉一點關係都沒有，所以我才會說你假道學

請問有何錯誤?

再者，我大學部又如何?

很多只是見習生身分的人懂的知識比我還多

這又跟大學部有什麼關係了?

再次請你就事論事，少在那挑起沒意義的戰火

我回你的沒看到嗎? 何必再多問一次?
說人假道學??自己又多有道學?
我會提出來是因為看到這影片讓我想到不久前機車黨還在那廢除二次待轉
不清楚別人的用處就別在那隨便說嘴... 多有道學阿你??

原文章由 小憂鬱 於 2012-2-7 22:47 發表
我猜 閣下的職業莫非是腥瘒霉体液?

這麼會轉移焦點 實在利害利害

在我看來 這起事故的原因就如同#2所說 雙方都沒看到對方

跟是否需要二段左轉 根本沒關係

在我看來 這事故錯的是轉彎的那組人

不管路口是十字還T字 根本不能這樣轉 應該在路中央等待左轉

當然 若是多此一舉的二段左轉 的確能免除這起意外

但機車黨廢除二段左轉的用意 並非只是在這種(個案)上

懂沒?

為什麼我要拿出來講??看我上面的回覆吧...

原文章由 鬥鬥牛 於 2012-2-7 22:34 發表

這跟兩段式左轉好像....沒什麼關係
這裡看起來也不像有紅綠燈，如果今天左轉車換成汽車，直行那個應該還是會撞上去。

如果沒有紅綠燈，那二段左轉也沒意義。

－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
剛剛真的找到位置了，台中中華路二段，沒有紅綠燈，也沒有二段轉格子。

感謝提供資訊!
若是沒紅綠燈那二次待轉當然失去它的安全性作用
換做汽車那那位騎士就要看他好不好運了...
所以我才說路口是否正當減速
至於我為什麼要拿兩段左轉出來講，請看我上面的回覆吧！謝謝


另外總回覆

之所以我會提出這樣的議題以及減速的說法
因為我看不少闖紅燈搶黃燈就算綠燈一樣被撞飛的...
加上我自己也曾因為這樣好運沒被天收

路口減速看一下 ，有紅綠燈待轉一下安全多了...
至於無紅綠燈的...那就看個人取捨
我是會等到我可以掌握路況後才過去

那邊沒紅綠燈
只能說2邊都有錯

男的直行騎太快~有錯
雙載的以為右側不會有來車~所以連看都不看~也是小錯
應該這樣吧107.gif

我承認 你的想法的確沒錯 我也認同

如同""脫褲子放屁""沒有錯 只是多此一舉 沒有必要 '形同雞肋

如果說 全部的"機車"要左轉 不論路口 都要2段轉

的確現行許多事故能因此避免 但是有必要嗎?
(不考慮因車量增加與道路設計不良所造成的問題)

許多沒意義且不必要的步驟 只會浪費時間&造成許多不便 好比官僚制度

官僚制度優點在於可以互相補足 以免牽一髮而動全身 其中一個單位有缺失 其他單位能夠發現並cover掉

但相對的也容易僵化 失去彈性

因怕制度有缺陷 而作每件事都要考慮到最壞情況

因而產生的問題就是 一個小公文可以跑2~3個月
(不用挖新聞 問問身邊的公務員親友就好)

換而言之 就是 "沒效率" 3個字足以概括

當然 某些大路口 要直接左轉的確不適合(汽車亦同) 但也有變通的方式能夠左轉
(繼續往前總會有巷子可以右轉進去 繞一繞就形同左轉了 言語有點難解釋 但懂吧? 臺北市很多大路口都這樣設計)

因此個人見解是

那些大路口(有分隔島 區分"快慢"車道) 應全面禁止左轉
(想想通勤時段 有多少塞車是因為要等左轉所造成的 若是多繞一點路 或許交通會順暢許多)

而其次的小路口(沒有分隔島 區分"快慢"車道) 則一律開放左轉
(設立左轉燈號與左轉專用道 是必須)

這樣 不好嗎? 雖然紅燈會變久 但左轉問題就解決了

舉個滿常見的例子
1.亮綠燈(雙向直行+右轉)
2.亮左轉燈(雙向僅左轉)
3.亮黃->紅燈(雙向禁止通行)

這樣不就解決了嗎?

而紅燈是否要開放右轉 又是另一個議題了(看看美國 紅燈時會亮右轉燈 因為沒必要等阿!!!! 不論汽車機車)

幸好女騎士沒被爆頭

機車還是騎慢一點...後座那位女生不知道嚴重不嚴重!

我自認是沒有多高的學問與道德觀感

我只知道你牽扯了根本風馬牛不相及的兩件事，而混為一談

機車黨想廢除兩段式左轉的原意亦不在這

而且我的回文也從沒說過兩段式左轉的壞處

甚至我倒還覺得兩段式左轉能讓機車族的用路安全提高

在沒有完善的配套措施之下，政府絕不會毅然廢除兩段式

人民亦不會贊同

我真不搞懂，到底是誰沒看清楚回覆?

前座差點被巴士後輪  爆頭  @@"


雙載的連看右邊  都沒看  .........


直行也騎太快了吧     093.gif

都別爭了

影片這兩個都有錯

市區騎那麼快幹麻
左轉的不看路