關於噴射RSZ強制進氣(類渦輪) 歡迎大家討論

剛剛再板上逛了一下
看到許多有關強制進氣的文章
得到了一個結論...
機車在低速時
大量進氣 會造成車子NOGO
高速時
大量進氣 有助於燃燒 而增加速度延伸
板上有許多人 利用電腦風扇 使空濾強制進氣
不過遇到的一些問題就是
低速時風扇一樣再作動
造成低速NOGO
沒辦法想出讓風扇隨著引擎轉速
更變運轉速度
因此我想了又想
菸也抽了一包了
想到一種可行的方法

這是目前所想出的方法(因車上有裝虛擬洩壓 作動方式可以拿來參考)
如過其他版友 有其他更棒的方法 或是 哪邊需要修改的 歡迎提出意見 歡迎大家來討論

所以這個想法好像抄襲SYM的STCS= =+

就...控制馬達的轉速阿  裝個可變電阻在油門或是油門線   可變電阻改變經過馬達的電流進而控制風量大小

有想過用可變電阻
不過可變電組再旋轉時
需要一定的力道 才有辦法轉動
而且固定上面也有一定的難度
所以用我覺得用微動開關
是最方便的做法
除非 可變電阻能像微動開關一樣
輕易的轉動
感謝你提出想法

不是有個"渦"就都是一樣的東西好嗎= =

圖片看起來是裝在空濾外殼，應該可以免去裝在肥腸造成進氣阻礙的問題..
不過這樣有個問題....
當風扇沒再動的時候等於是空濾挖了好大一個洞................
一般挖個10元大小就差很多了...那挖一個風扇的尺寸?
在來就是因為風扇直吹濾紙....空濾大概壽命不長..XD
又...吸進去的空氣有多少從原本進氣口出去了?
與其這樣不如做一個像NSR的RC閥那樣的東西在空濾效果可能更好點?XD

原本的進氣口會封起來
另外關於空濾的壽命
這也是一個問題
不過我換空濾不用錢
所以已經考量過了
另外風扇的洞 這個問題
我還在尋求解決的方法
謝謝指教

電腦風扇他效果有限
第一她轉速高速時反而變成阻礙他還是會轉但是他可能是被引擎吸力帶著轉
第二裝在空濾上的集氣室裡根本沒用因為還是要經過空濾就是他的阻礙這樣流速來是一樣
增加集氣相容積 但節氣門進氣量一樣 增加其氣相容量有用麼?? 增加心理熱血的產品  
要就是裝在化油器或節氣門後方這樣會有問題葉片斷掉直接往引擎飛進去套絲襪因該就可以排除
要高速延伸性就是進氣直接拔空濾但是很吵像豬叫化油器很容易掛掉
如果真的要裝風扇建議你拿水管把空濾向外接讓他直接撞風 這樣就沒有低速高速問題

加了好多空氣啊~油呢?汽門會先掛給你看。

乾脆裝一個手動開關發現中尾速時有人要超過就打開，
平時保持關閉