[詢問] 關於酯類機油的疑問

至少綜合各平均數值來說MOTUL 神 ..
他是我所有用過的油裡面最正點的油..
價錢卻是所有油裡面讓我OOXX的..

價位是多少     理想價位是多少

你指的應該是酯基跟PAO等合成油

比300V強的油也不是沒有 只是TW沒門路買而已

原文章由 FeatherMarks 於 2012-3-21 07:59 發表
至少綜合各平均數值來說MOTUL 神 ..
他是我所有用過的油裡面最正點的油..
價錢卻是所有油裡面讓我OOXX的..

若300V的程度水準也叫神油的話.
那很多品牌的油都是佛油了!
不要再過度渲染與神話.

300V確實有一定的水準,
但也沒神話到天下無敵.
畢竟黏度內容幾乎是0W-40的東西(100度C動黏13.32),黏度這麼稀,拉轉再不快的話,那300V該拿去填海了.

它的缺點也很明顯,許多論壇爬文跟車友彼此之間的口耳相傳也可以打聽得到.
我自己的SYM高手有用過兩瓶.
它的磨合鐵屑量,跟高轉速下再上去的力量還是太弱太疲軟(轉速跟聲音高亢,但時速緩慢爬升)
油門扭力不夠飽滿紮實,再加速沒什麼推力,油壓在掉也很快.

另外就是耐用度不佳,惡操下1,400已是極限了(磁石螺絲上的吸附的鐵屑像狼牙棒),失油率控制能力也有待改善.
我都蠻好奇,300V的總鹼價TBN才8.3mg,用科學來檢驗論述,本來就不是耐用見長.
人家撐兩千公里的心得真偽;難道又再搞偷偷加密力鐵這種小花招? 又來了...

300V是好油,這無庸置疑,
但Mobil Racing-4T,Shell ULTRA,Nutec,O'star,Wako's,FUSION...也都不錯.
一油還有一油神,300V在Nutec面前也是Low掉,
而據聞Nutec在台製某xxx牌鐵罐酯類油前也是被打好玩的,又豈能說Nutec是神?

[ 本文章最後由 samsong179 於 2012-3-21 11:20 編輯 ]

REDLINE 某系列的 (SL 等級的)

當時340N, 那才叫神  

見ULTRA4 殺ULTRA4, 見MX4T 殺MX4T

原文章由 samsong179 於 2012-3-21 11:09 發表


若300V的程度水準也叫神油的話.
那很多品牌的油都是佛油了!
不要再過度渲染與神話.

300V確實有一定的水準,
但也沒神話到天下無敵.
畢竟黏度內容幾乎是0W-40的東西(100度C動黏13.32),黏度這麼稀,拉轉再不快的話,那300V該拿去填海了.

它的缺點也很明顯,許多論壇爬文跟車友彼此之間的口耳相傳也可以打聽得到.
我自己的SYM高手有用過兩瓶.
它的磨合鐵屑量,跟高轉速下再上去的力量還是太弱太疲軟(轉速跟聲音高亢,但時速緩慢爬升)
油門扭力不夠飽滿紮實,再加速沒什麼推力,油壓在掉也很快.

另外就是耐用度不佳,惡操下1,400已是極限了(磁石螺絲上的吸附的鐵屑像狼牙棒),失油率控制能力也有待改善.
我都蠻好奇,300V的總鹼價TBN才8.3mg,用科學來檢驗論述,本來就不是耐用見長.
人家撐兩千公里的心得真偽;難道又再搞偷偷加密力鐵這種小花招? 又來了...

300V是好油,這無庸置疑,
但Mobil Racing-4T,Shell ULTRA,Nutec,O'star,Wako's,FUSION...也都不錯.
一油還有一油神,300V在Nutec面前也是Low掉,
而據聞Nutec在台製某xxx牌鐵罐酯類油前也是被打好玩的,又豈能說Nutec是神?

台制某某某牌是啥牌可以說白一點嗎?
我整各好奇起來

Chemlube領先 20W/50機油, 罐頂上還印有"100% ester"字樣.

加到迪爵125, 單程200公里左右, 以時速40~60km/hr巡弋

一樣撐不到1千公里, 換油時磁石螺絲鐵削一堆 , 失望.............

請問,   Group5優於>Group4>Group3>Group2>Group1 是定律嗎?

[ 本文章最後由 naposin123 於 2012-3-21 14:45 編輯 ]

不是定律
那是分類
與好壞無絕對關係
(但通常相對關係)