GT125、iRX115、GR125小車拼

回覆 19# SchwarzerRegen 的文章

iRX因為當初只有1個月的試乘時間
而且我騎車一定會帶防摔手套
所以沒碰過手把黏的問題XD"

回覆 20#  一笑置之 的文章

感謝您的不嫌棄
也希望之後還有其他機會讓我騎騎看其他車種XDD

同為GR車友(單槍)!不知雙槍的起步會不會鈍鈍的?因為我的GR跟我的高手比齊步真的感覺沒高手舒服!!

目前起步很順暢!
跟化油GT比起來的話 不拖且比GT更有力些~

我勁化GR起步似乎也沒說很順暢

催油門後會先聽到傳動的聲音 延遲半秒車才衝出去

但說沒力似乎也還好一樣很衝 可是蠻不舒服的 感覺會頓

GR的起步不是怎麼漂亮~中速很爆走~但是那是在冷車的狀態下~熱車的狀態下(這個熱車定義是要操一下)~起步便很順~中速就不會那麼爆走了~在下是雙槍版的~目前已經騎快3000了~就是冷車難騎~回油減速比很大~與GT-125-H6T傳動比起來~GT125化油版比較好騎~前叉需重新更換阻尼棒跟彈簧~這樣才能跟後雙避震相配合~小小心得~供大家參考~

原廠小牙籤  我笑了

小弟的GT剛好碰到這問題093.gif

原文章由 ahua1979 於 2012-1-27 15:00 發表
GR的起步不是怎麼漂亮~中速很爆走~但是那是在冷車的狀態下~熱車的狀態下(這個熱車定義是要操一下)~起步便很順~中速就不會那麼爆走了~在下是雙槍版的~目前已經騎快3000了~就是冷車難騎~回油減速比很大~與GT-125-H6T傳動比起來~GT125化油版比較好騎~前叉需重新更換阻尼棒跟彈簧~這樣才能跟後雙避震相配合~小小心得~供大家參考~

我覺得新車如果有跑一次長途之後 接下來真的就會比較好騎   我的捷豹在大約里程3000公里時  從高雄騎到台北
從那次以後 催都比較順  應該見仁見智吧  熱車後順是正常的

GR  我覺得真的價錢好看  料又實在
我騎捷豹  我同學騎  GR(單槍)  真的跑很快
2台都原廠的   技術還是佔很大的因素
GR以一般人而言已經很夠用了
有時真的覺得我騎捷豹真的是浪費了他
可是我就是喜歡他的外型咩  大燈夠殺e7e88a57.gif

對於化油GT125 可知道 C/P值高的原因了，
其實連噴射GT125也一樣..((不論動力方面
分析得相當客觀!!

在下第一版GR，電腦應該是C版
原廠起步就夠暴衝了-.-
改完傳動鑽車一直在貼背orz