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夢裡的靈感 夢幻機車設計草圖

来源: 心得 彈劍而歌 2012-1-12 16:49 只看這個作者 只看大圖 |閱讀模式
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本文章最後由 編輯部女孩 於 2016-5-10 16:58 編輯


今天早上夢裏突然有些靈感,是一種車架的造型。
醒來以後還依稀記得,於是找來紙筆劃下。
這是種很粗壯的車架,採用壁厚很大的方管鋁合金。
雙搖籃設計,原廠裝配鈦合金保險杠。
當我一口氣把車的外形畫出來時,才發現這種外形很傳統。
但也正因如此,這款車才適合最廣大的車友。
因為他普通的外表,我把它命名為AC-250
A代表亞洲 C代表普通
眾所周知,亞洲的道路品質除了日本韓國等較發達國家,普遍品質不高。
經常要過一些砂石土路。
這就註定了我們要兼顧這些
同時廣大的摩托旅行愛好者常常要帶上很重的行李
更廣泛的勞動人民把摩托也當做一種生產工具
因此這款車沒有採用現在流行的中置單減震。
而是用兩隻粗壯的後雙減震表示了他的質樸
前減震採用可調式倒立前叉提高了公路性能
粗壯的方管後平叉保證了他的穩定性和堅固
動力來自一枚250CC的DOHC雙缸八氣門水冷發動機
在保證足夠的動力下又兼顧了節能環保
由於考慮到維修的便利性,這款車沒有採用燃油噴射系統。
而是採用簡單可靠的精調化油器
每輛車出廠前經過精心測試
保證可以過五期
原廠配置大口徑燈碗,配置55W大燈,免去改裝煩惱
讓晚上會車安全可靠
前輪採用ZTL制動 比傳統碟刹堅實可靠而且制動效果更好
後輪採用輻條輪降低長途不良路面的顛簸 配合鼓式刹車應對大多數情況
總之,是是一款沒有什麼突出的性能,卻能讓你一路省心的好車。
希望大家多多支持,拍磚的就當我沒睡醒!
謝謝~!
101.gif

IMG0112123500.jpg (707.66 KB, 下載次數: 160)

夢裡的靈感 夢幻機車設計草圖8632
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x7836223 + 5 原來野狼也是夢出來的
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網友回覆38

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本文章最後由 編輯部女孩 於 2016-5-10 16:58 編輯


有夢最美!!100.gif


不需一味追求最高速
安全與穩定才是王道
3#
m0955 2012-1-12 17:21 只看這個作者
本文章最後由 編輯部女孩 於 2016-5-10 16:59 編輯


金勇已經符合這台車的8成了


4#
鹽基 2012-1-12 17:42 只看這個作者
本文章最後由 編輯部女孩 於 2016-5-10 16:58 編輯


看來該我出馬了...
這台好像T1....!!!夢裡的靈感 夢幻機車設計草圖1519
好啦,建議細部描繪的較精細點,大家才能明白你想表達這台車的特點
話說你前後輪框不一樣!!!


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normandy686 + 1 你大頭貼是我國中同學欸!!!(濕) ...

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5#
SELO 2012-1-12 18:03 只看這個作者
本文章最後由 編輯部女孩 於 2016-5-10 16:59 編輯


跟愛將還頗有相似的XD


本文章最後由 編輯部女孩 於 2016-5-10 16:59 編輯



後輪輪框特意採用鋼絲網輪
爲了在跑了太多爛路后便於調整
是啊 您說的很對夢裡的靈感 夢幻機車設計草圖5565
的確有點過於潦草了 如果畫的好點再上色應該效果更好
同時也能吸震讓長途更舒服......


本文章最後由 編輯部女孩 於 2016-5-10 16:59 編輯


好像野狼125093.gif


本文章最後由 編輯部女孩 於 2016-5-10 16:59 編輯


今天早上夢裏突然有些靈感,是一種車架的造型。
醒來以後還依稀記得,於是找來紙筆劃下。
這是種很粗壯的車架,採用壁厚很大的方管鋁合金。
雙搖籃設計,原廠裝配鈦合金保險杠。
當我一口氣把車的外形畫出來時,才發現這種外形很傳統。
但也正因如此,這款車才適合最廣大的車友。
因為他普通的外表,我把它命名為AC-250
A代表亞洲 C代表普通
眾所周知,亞洲的道路品質除了日本韓國等較發達國家,普遍品質不高。
經常要過一些砂石土路。
這就註定了我們要兼顧這些
同時廣大的摩托旅行愛好者常常要帶上很重的行李
更廣泛的勞動人民把摩托也當做一種生產工具
因此這款車沒有採用現在流行的中置單減震。
而是用兩隻粗壯的後雙減震表示了他的質樸
前減震採用可調式倒立前叉提高了公路性能
剛剛說的質樸跑到哪去了?!
粗壯的方管後平叉保證了他的穩定性和堅固
動力來自一枚250CC的DOHC雙缸八氣門水冷發動機
在保證足夠的動力下又兼顧了節能環保
由於考慮到維修的便利性,這款車沒有採用燃油噴射系統。
而是採用簡單可靠的精調化油器
每輛車出廠前經過精心測試
保證可以過五期

雙缸水冷250+DOHC+8V.....是並列雙缸還是V缸?是每缸8V...雙缸16V還是每缸8V?
如果是V缸水冷250+DOHC+每缸8V的話......維修便利性跑哪去了...冏"?
化油器要過五期要塞一堆觸媒轉換器....冏"

原廠配置大口徑燈碗,配置55W大燈,免去改裝煩惱
讓晚上會車安全可靠

大燈不是瓦數大就好....燈型比較重要阿....
前輪採用ZTL制動 比傳統碟刹堅實可靠而且制動效果更好
後輪採用輻條輪降低長途不良路面的顛簸 配合鼓式刹車應對大多數情況
總之,是是一款沒有什麼突出的性能,卻能讓你一路省心的好車。
噗.....都雙缸水冷250+DOHC+8V(16V?).....性能不突出那太坑爹了....
希望大家多多支持,拍磚的就當我沒睡醒!
謝謝~!
有希望很好.....
但是我怎麼覺得你說的不是改223的愛將就是改223的金勇...........冏"


9#
Eyesman 2012-1-12 20:15 只看這個作者
本文章最後由 編輯部女孩 於 2016-5-10 17:00 編輯


有這種想法的人從來沒少過
付諸實現的產品滿街跑
就是到處都有的 野狼 愛將 金勇 這一類的多用途"武車"耶
引擎結構簡單 零件少 故障低 保修容易 重量輕......這些條件
水冷雙缸250 不會比氣冷400單缸 有優勢唷
理念中有不少矛盾的地方
粗大車架,採用壁厚很大的方管鋁合金。
鋁合金的目的是要輕 加粗加大就衝突了
雙搖籃設計,原廠裝配鈦合金保險杠。
看來是希望顧及操控 但卻又用了操控較差的雙後避震
高檔的鈦合金材料 卻用在平時沒有'使用"的保險杠上?
我覺得是 這個想要 那個也想要 ......各方都抄一點
由下往上的開發方式
最後弄得 想要的主題不明確了
一般由上向下
最自由的開發方式是 定義一個 主題目的 或 使用需求 然後不限表達方式...概念車
其次是 限定條件(引擎型式跟車款形式)的開發...市售車




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gets0205 + 5 認同..SR400就不賴了 尤其是機油儲存設計超 ...

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本文章最後由 編輯部女孩 於 2016-5-10 17:00 編輯


我覺得台灣除了人民素養及官員素質以外都算是已開發的先進國家呀~~
但是路還是很爛190.gif