新莊 鑫龍車業 用心車行真的不多了。

台南也是有不少好店家的!
如果有需要可以PM我，
我再告訴你!

明天我也要過去套58...
白色GR..戴68S有熊耳朵XDD
看到您這樣說 我心安了..

原文章由 fantasy1109 於 2012-1-11 08:51 發表
話說，自從我 1/7 去讓鑫龍兩位老闆中的弟弟調整完傳動之後，我就很想打這一篇文章。
小弟我的愛駒是 GTR Aero ，2009年出廠，目前里程數為23XXX，全車原廠配置，
傳動僅改為全 9G 的珠重。(原廠 11G )

先來說一下當天，我是早上十一點多的時候到店裡面，
剛到了時候剛好鑫龍兩位老闆中的弟弟( 以下簡稱小老闆 )剛開店門。
跟小老闆聊了一下天，告知他說要改半套的傳動。

小老闆說：你的車子有改過了嗎？
我說：有，放 9G 輕珠，你可以騎看看。

小老闆出去試騎回來之後，發覺極速只有 97 KM/HR。
之後拆開傳動蓋，全部傳動配件用氣槍約略清一下，
拿著普利盤對我解說：你看，你的盤子最外圈特別黑，表示在最高轉速的時候，
你的盤子抓不住皮帶，一直都在打滑，動力流失很多。
我頓時才發覺，原來我的轉速可以到萬轉的原因是這麼來的，前普利抓不到，轉速絕對一直飆。

改裝的過程中，小老闆也一一跟我解釋傳動的配件功能，
像是前普利套筒的墊片功能、普利盤的角度、普利盤的珠子曲道長度、大彈簧的硬度等等，

印象最深刻的是開閉盤上大彈簧下座的那個東西，
請大家見諒，我不知道那個東西叫什麼名稱。( 請專業的各位前輩幫忙補充  )

小老闆拿出噴燈對著它噴，我當下覺得超新奇，OS：這是甚麼怪招？
小老闆說：你看，你的下座上面已經有出現刻痕了，
如果沒處理掉，到時候新的大彈簧上去，卡卡的會影響變速。

店家的配置為：前盤組( 普利盤+楓葉盤+8G珠*6 ) + 1000轉大彈簧。
試跑起步一敗的轉速為7200 RPM 左右，當天拉的尾速是9200 RPM，但尾速有點緊。
小老闆再次拆開傳動說：目前是新品，所以在盤子上面有些許的油漬，讓你跑三天，
讓盤子把油給甩開，轉速會再降下來，如果沒有，你再回來找我。

1/10 昨天該好是滿改傳動三天，跟著朋友想說跑一下西濱，在著名的鳳鼻隧道拉了一下，
南下極速是 111 KM/ HR，終轉9200 RPM，北上是 112 KM/ HR，終轉9200 RPM，
南下北上我個別跑一次，避免因風向影響。

有關 Aero 的傳動配置版上有板友有一篇不錯的文章，我自己有收藏，大家可以參考一下。
9月牽回愛車GTR AERO陸續改傳動心得(11/12最後測試更新)
該版友的極速是115 KM/ HR。

我只花了少許的價錢，可以得到如此高的C/P值，去店家不只改車，更可以學車。
鑫龍車業，用心車行真的不多了。
兩位老闆都很棒，下次我如果要改車我還是會再去......(文完)

恭喜版大花少許的扣扣得到如此棒的效果~
小弟對這方面很有興趣...所以從9月完全不懂傳動到11月自己研究測試
試過及比較一些部品，才找到適合自己的配置
花費就當作是上課繳學費囉哈哈

這家的風評真的不錯。
自己去過一次，單套58.5，還蠻推的。

只是前幾天滿300km，自己換機油，洩下來竟然只有650ml，我的車機油交換量為800。

我想到有兩個可能...
1. 老闆少加了
2. 騎300就吃機油！

因為騎乘時沒有難聞的藍煙，也不會沒力，也沒有惡操它，所以我覺得應該老闆少加了...對此我也有兩種解釋：
1. 老闆以為我的車跟GY6的高手一樣，交換量為650。
2. 老闆是照著機油尺來加，加到下限時剛好是650。

究竟是哪個原因我也懶得深究，車子有沒有事才是重點！下次換機油如果有吃再回店裡了解~

抓包! 我是今天在調傳動那台藍色新勁戰= ="

=  =
我有看到你再弄傳動
那顆是otar碗公嗎XDD

手機上網?  是 .. 版上阿賢的離合器組

我在家~
我就住旁邊而已..
小gr丟在那邊套缸..
我的安全帽配老闆的代步車真的太突兀..
不敢出門xDD

會嗎..我出去買便當都戴全罩= = 沒差吧 ..

話說我只敢和幫我弄缸的那為師傅說話
另外一位...長相有點凶xDD190.gif
不過都好年輕..嚇到
問問題也是會耐心回答
我應該會變固定組了...