[詢問] 洩出的廢機油有聞到一股汽油味???

嗯...那我英文不錯就不能騎比G5等級還低的車子了嗎...
還是你有什麼建議的交通工具說來聽聽

有汽油味只要沒失油太嚴重都還好
有咖啡味就糟糕了

原文章由 SteveMcgarrett 於 2012-1-9 18:28 發表


知道什麼答案?我是等楊冪大大出來，我才發現原來還有另外這種解讀方式的
我只要指出他那易造成人誤解的地方就足夠了，何必發一篇反駁他，其他地方都寫的OK阿
這篇即使看完全文也有想錯方向的，如我說的，個人解讀不同。我有讀完喔
這篇壞就壞在一旦在那個點誤解整個就錯很大，所以我第一次被他誤解後說nonsense還說得過去。如果不誤解就還好。

=========分格線================================================

看完一整串有關你對發文者的發言,我覺得你根本無心跟大家分享你的見解

你只是一而再再而三的去曲解大家的意見,跟無視大家的提問

就算你是這方面的權威我也覺得你毫無專業可言,能者傳道授業解惑也...

你不分享你的見解...也不解他人疑惑...更不提出你意見的根據

請問你為何發文???老實說我一開始還期待你的解說沒想到還是一無所獲

史帝芬先生(翻譯選字隨人喜好不要針對這翻譯做文章 )可否請你為大家解惑呢???093.gif

首先我用英文純粹是為了表達方便，this is me! 學了就是要用，沒有說是為了要表現我自己很厲害，很大不了。反倒是你們看到別人用英文，就認為別人要表現出他很厲害，或是不該騎超五的心態更可議，不要再拿我用英文當文章了。

第二，就如楊冪大大所說的，不仔細看完全文本來就是網路常態，我在看完後續的回文，才終於深刻的體驗到。有鑑於此，這篇文章可能會沒完沒了，所以我這篇講完我該講得我不會再做任何回復了。

我的第一次回復會說出"亂講一通"，純粹就是被李組長那容易讓人誤解的地方誤解說出而已，因此當時我的心態認為這是明顯的錯誤(且我不是唯一一個誤解的)，暫不需要提出說明。但是後來李組長還是不懂我說他亂講一通的意思，所以我的第二個回復採提問的方式暗示他將易人誤解的地方說清楚，，沒想到他就火了，而且這是李組長該解釋清楚的地方，不知道#49一直要我回答做什麼?而且後來#6也有提出並加以解釋，所以我認為我沒有必要提出說明。而且我有權力選擇發表或不發表我的見解來助長知識。

但是很多人想看看我的知識......Why not?

原文章由 ackdpe0776 於 2012-1-9 14:35 發表

如果缸壁也算燃燒室的一部分

活塞壓縮時那機油的確會噴到 燃燒室 沒錯 ?

With all due respect, maybe...just maybe
you don't know anything about internal combustion engine.

combustion chamber: area within cylinder above piston where fuel/air mixture ignites

The section of the gas turbine engine into which fuel is injected and burned.


為何機油會有汽油味?很多大大已經把許多種可能都說得差不多了。從混合比、冬天短途騎乘熱車不夠，燃燒不全，到機件
磨損，如活塞環，甚至到火星塞、化油器、油嘴都是可能原因。

原文章由 SteveMcgarrett 於 2012-1-11 14:28 發表
首先我用英文純粹是為了表達方便，this is me! 學了就是要用，沒有說是為了要表現我自己很厲害，很大不了。反倒是你們看到別人用英文，就認為別人要表現出他很厲害，或是不該騎超五的心態更可議，不要再拿我用英文當文章了。

第二，就如楊冪大大所說的，不仔細看完全文本來就是網路常態，我在看完後續的回文，才終於深刻的體驗到。有鑑於此，這篇文章可能會沒完沒了，所以我這篇講完我該講得我不會再做任何回復了。

我的第一次回復會說出"亂講一通"，純粹就是被李組長那容易讓人誤解的地方誤解說出而已，因此當時我的心態認為這是明顯的錯誤(且我不是唯一一個誤解的)，暫不需要提出說明。但是後來李組長還是不懂我說他亂講一通的意思，所以我的第二個回復採提問的方式暗示他將易人誤解的地方說清楚，，沒想到他就火了，而且這是李組長該解釋清楚的地方，不知道#49一直要我回答做什麼?而且後來#6也有提出並加以解釋，所以我認為我沒有必要提出說明。而且我有權力選擇發表或不發表我的見解來助長知識。

但是很多人想看看我的知識......Why not?



With all due respect, maybe...just maybe
you don't know anything about internal combustion engine.

combustion chamber: area within cylinder above piston where fuel/air mixture ignites

The section of the gas turbine engine into which fuel is injected and burned.


為何機油會有汽油味?很多大大已經把許多種可能都說得差不多了。從混合比、冬天短途騎乘熱車不夠，燃燒不全，到機件
磨損，如活塞環，甚至到火星塞、化油器、油嘴都是可能原因。

heres a lil somthing fer ya

原文章由 KTK.ACE 於 2012-1-11 17:45 發表


heres a lil somthing fer ya

Thank you, I know this is silly. Sometimes you have no choice but to fight back.

關於我18樓 "燃燒室" 的問題
我只能為跟各位說抱歉
要精確的說法，那當然我是有錯誤的
在我明白李組長說的"噴機油進去"是說進去"哪裡"的時候
我當下直覺就幫他合理化一下你的說法

至於我對內燃機的了解   你說我不懂，我欣然接受
我本身只了解一些基本構造而已
用字遣詞怎可能如專業研究人專業   
所以才有18樓連我自己看起來都覺得很曖昧的說法
這也是跟大家說明兼抱歉的地方

[ 本文章最後由 ackdpe0776 於 2012-1-11 21:37 編輯 ]

原文章由 ackdpe0776 於 2012-1-11 21:36 發表
關於我18樓 "燃燒室" 的問題
我只能為跟各位說抱歉
要精確的說法，那當然我是有錯誤的
在我明白李組長說的"噴機油進去"是說進去"哪裡"的時候
我當下直覺就幫他合理化一下你的說法

至於我對內燃機的了解   你說我不懂，我欣然接受
我本身只了解一些基本構造而已
用字遣詞怎可能如專業研究人專業   
所以才有18樓連我自己看起來都覺得很曖昧的說法
這也是跟大家說明兼抱歉的地方

曖昧讓我受盡委屈

請容我補充一 下

我不認為這是文字遊戲或是專業用詞的問題
In general, 沒有人會將汽缸或活塞底部也解讀為燃燒室
你可以幫他說機油噴到活塞跟汽缸壁底部
當時你這曖昧的說法 然後丟下一句沒錯?
當時實在不知道你的動機為和?
當下聽起來很酸(若是我解讀錯誤請接受我的道歉)
現在我終於平反，我也不想當咄咄逼人的壞蛋了
李組長...我重頭到尾沒有要戰你的意思...只是你脾氣來的太快了
我當時的 完全是從18樓而起

好吧..你有你的堅持...我認為我該交代的有交代了

那就當作是兩條平行線吧

無聊  !   拿人家說英文作文章

怎不怪自己英文不學好









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吹漏氣會有的主要原因有幾點

1.當油氣進入汽缸內，也會附著在汽缸璧。  汽油和機油本來就可以混合，活塞上行不會完全把這些機油和汽油完全地往上刮乾淨。  

就好像拿清潔刷刷玻璃一樣，總有殘留清潔劑和水分

2.壓縮時(還未點火)，氣體壓力很大會想找地方鑽，如果運氣差！ 活塞環剛好缺口出現在同側
很容易就跑過去。就算運氣沒有不好，每當壓縮一次氣體就會進入r1和r2環之間，之後慢慢的往下漏氣

所以才要有PCV系統，1.來是消除曲軸箱內壓力 2.還把這些機油和汽油混合氣體再從空濾吸入燃燒
3.同時也可以讓空濾保持一點點機油沾黏灰塵

唉唉....看來原po根本沒清過空濾，或是根本就不知道PCV，爬文還有EEC一些環保小機構

[ 本文章最後由 ttt521 於 2012-1-12 12:49 編輯 ]