新勁戰FI125跑合歡山時速二三十...加速等問題

昨天我也剛回來~~
到達時間早上8點  氣溫4度...
1台頂客180  3台雷霆150 (通通原廠)
180部分..雙載..107公斤+90公斤  最高時速50
150部分..單載..60~90公斤不等  最高時速也50
那我們的車不就也都問題很大@@
其實一切都是高山症問題...  別擔心...

之前跟朋友上武嶺也是被放 G3 奔馳 真的昰相對有力多了

我超5上去拉到底40出頭而已

從清境上去就越來越慢

大禹嶺上去更陡

你的車也兩年多了 所以這種現像蠻正常的
我之前的新勁戰雙載最高到112 (兩人體重加起來大概150-160左右)
爬坡大概在4-5X(這是新車狀態)
當兩年過後 單人騎最佳狀態115 雙載97 (都是跑台一線台南往新營)
不要懷疑 大保養也都做了 機油指示跳紅就換機油 就是虛成這樣
只能說 傳動損耗也有差到 加上2年內我都是油門一拜在跑的
所以這都是屬於正常的現像

不錯啦還有2x
我騎rv150上去最陡剩1x
車子一度要往生的樣子190.gif

這是正常得!!我朋友也是騎4期噴勁戰雙在好像也才18KM
= =我一個人騎原廠GTR上去罐到底也才40...種覺得好難爬

很正常==   我上次雙載也是30左右

化油版新勁戰

前兩年上武嶺的定桿影片  車子是新勁戰06年化油版
那時候表速大概是13KM/HR 就定住了
進入太魯閣國家公園前的一段陡坡
前面段落太長可以直接跳到4:30
http://youtu.be/hcTthIClf3I
當時2個人體重都超過85公斤加上兩天行李
後座下來之後一個人才爬上去
聽說另一方向上來更陡
之後有機會想試試從另一個方向上來
最驚訝的是影片下面的一個評論
"RC125 原廠沒改 ~上武嶺均速5X ~ 要催是可以上65以上,還雙載,6天行李"
超威的

從以前到現在我騎去武嶺五次
前四次傳動都還是原廠狀態
我騎化油GT雙載前四次也都大概二十幾KM
朋友們的也是　１５０的雷霆有到４０左右
這次跨年也有上去　１０月左右整組傳動都改了
雙載也只比原廠時快一點
而且基本上１２５的車就算有改傳動　雙載也沒法快到哪去
應該都算正常吧！

曾經爬過也滿慘的甚至定格吧...(差點上不去)  

不過那時候車的附載是大了點兩人體重+行李估計重量在220KG以上

車重13X~~所以總重量負荷在350KG左右~這樣最低好像2X吧~哈哈

車種G-MAX 150 2V車