大陸春風TR650CC摩托車,年後上市,銷價應該在45000人民幣以內
配置國內技術最爲先進的直列雙缸、四沖程八氣門、跑車型、水冷電噴發動機，采用無塵裝配工藝，650CC排量實現52kW功率輸出，動力強勁。
采用源自于F1賽車技術的DOHC（雙頂置凸輪軸）技術和八氣門配置，進、排氣門各用一根凸輪軸驅動，大幅度提高充氣流量，提升發動機進氣效率，進氣更順暢，排氣更徹底，配氣機構慣性小、響應敏捷、爆發力猛、加速性能超群。
應用意大利DUCATI電子燃油噴射系統，雙缸雙閉環ECU控制噴油，確保各缸精確噴油，結合筆式點火線圈，點火能量大，控制更精確，工作效率更高，高速運轉下穩定性更好，油耗更低。
曲軸主軸頸、連杆頸、平衡軸均采用滑動軸承技術，輕量小型化，承載力大，耐磨、靜音、耐久性更好，運轉更可靠平穩。
配置了國際先進設計結構的平衡軸，發動機震動小、噪音低、使用壽命長，駕駛更爲輕松、自如、舒適，高速騎行時整車狀態穩定平順。
大缸徑全鋁鎳基碳化矽鍍陶氣缸體，結構緊湊、輕巧耐用、耐磨可靠。
采用主、副雙轉子式機油泵、半幹式油底殼、旋裝式機油濾清器，有效提高複雜路面的潤滑能力，環境適應性強，發動機壽命更長。 |
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