雷霆DIY俱樂部~RACING 傳動配法平雙隧道加速與極速激測篇(二)

我這台老爺車 要裝到2000轉 起步才有8000轉
油耗大概1塊錢1公里
普力珠 12X3 13.8X3 K&S前盤 HIT小組離合器
這樣配長途連續騎 小熱衰 加速沒力感不太明顯

最近想想油耗不太好看
換成前盤 萬寶龍前普力12X3 13X3 雞排大組離合器+原廠腕公
1500轉大彈簧 長途會熱衰 加速無力感滿重的 大彈簧是新的
繼續試驗看看 也測試一下油耗

羊大 噴油嘴妳都自己清洗 還是換新的阿

回覆 351# 塞凡 的文章
只是自己覺得OK那就好囉~
因為每個人要的感覺絕對不會是一樣的~

回覆 352# dd5681314 的文章
噴油嘴我是給車行洗的~
因為我沒有機器可以清洗噴油嘴~

1600轉~小羊大我同學都2000轉~還搞壞開閉盤~真的比你更緊繃啊!!

各種品牌的大彈簧轉速是參考用的而已~
材質~線徑大小~圈數~長度等等都會影響到大彈簧的特性表現的~
所以只要自己用起來OK那就好囉!!

小羊大!那個傳動蓋好用嗎?散熱效果好不好?長途跋涉傳動熱衰的快嗎?
我的RC每次重金山回來都虛到底...107.gif
路太長不試試看速度會對不起自已的= =

RCK與RC的傳動蓋構造其實差不了多少的~
不過我都會把前面的導風管拿掉~直接讓風進去傳動箱內~
熱衰現象還是一定會有的~只是比較沒有那麼明顯而已!!

請問小羊大大有用過BK的普利盤組嗎?

沒有耶!! 因為市面上太多盤組了!!
真要每組都試的話~我可能會瘋掉吧!!
前些日子我有去試了一些盤組~
可能是太久沒測試加上遇上一些狀況~
突然一度想要放棄測試~因為真的好累!!
不過最終還是靠毅力Hold住了整個場面~
所以請慢慢期待第三篇的測試文吧!!
因為我都是要有空才會去編輯文章的!!

[ 本文章最後由 小羊 於 2012-4-19 00:54 編輯 ]

版大的精神力十足，可真的造福眾車友，不只是雷霆適用，只要是騎速克達的，看到這些測試的配法，門外漢也會有初步的了解了，真是

羊大加油~期待中~101.gif 101.gif 101.gif 101.gif 100.gif 100.gif