雷霆DIY俱樂部~RACING 傳動配法平雙隧道加速與極速激測篇(二)

小羊大~K&S盤拉轉真的很空虛!!

差2克配法好空!!

反而配重珠相差1克~才比較有感覺有力道出來!!

哈洋大~~~今日就在今日我顧錄了
在民權大橋小拉一下就突然動力有些微掉我放油門就熄火拉
我想就是單換活塞環失敗導致照吃機油機碳
所以排氣門漏汽~~發不起來了
剛我才把汽缸拆下來果真排氣有一隻漏的特別大
我現在在想要單上61鐵缸還是59鐵缸
洋大以你改車經驗給我點意見吧~~~星期一要先送缸頭去做氣密
汽缸我還在想說要上61還是59
上61要換排氣管?我有點不想換排氣管

感謝小羊大與大熊李兩位大大不吝嗇的分享你們寶貴經驗與知識給小弟101.gif

小弟高轉問題終於解決了100.gif

原因出再大彈簧上面~之前1500轉的確過硬了~~看了你們的建議之後~~我選擇了一樣品牌的大彈簧改為1200轉~~現在已經恢復之前的狀態~起步大灌油門7800-8000轉也不掉轉了084.gif   

我也用1200轉的大彈簧測試配置珠子12*3與14*3 但是感覺就比11*3與13*3起中還差一些些~~~
最後還是選擇之前所配置的11*3與13*3~~或許因為騎乘久了習慣了吧@@"

不過改裝珠子真的沒檔頭093.gif    才騎了快600公里而已~13*3克的珠子已經磨損的很明顯了~~還是原廠珠子比較有檔頭~~騎了1萬換下來一點磨損都沒有166.gif

原廠珠真的比較耐用

回覆 269# dd5681314 的文章
我有仔細的聽過我風扇那邊的聲音~
並沒有答答的聲音~還是我的小直通管聲浪太渾厚了~
所以沒有聽到~哈哈!!另外關於珠重的配置上~
我習慣依照轉速的攀升速度去調整的~
因為傳動絕對會有磨損的情況~所以當盤組累積了相當的磨損程度~
對於拉轉速的速度就會變慢~適當的調整珠重來彌補拉轉速速度是可以的~
至於平衡的問題~影響其實並不大的~我是覺得不用擔心太多的!!

回覆 270# fd3srx789 的文章
謝謝你的肯定囉!!

回覆 271# Gorscom 的文章
第19項的測法並沒有墊墊片~

回覆 272# NBAKCC200 的文章
我習慣的配法是相差2G的珠重~
畢竟每個人的感覺都不一樣~
也有人習慣配相差3G的重量~
所以傳動配法並沒有絕對的公式~
只要自己覺得好用~那就OK囉!!
你說是吧!!^^"

回覆 272# NBAKCC200 的文章
我的建議是如果想要玩就玩大一點~至少也來個63缸比較有感覺吧!!
但如果你並沒有很大的決心要玩改缸車的話~請維持原本59mm 的缸徑才是最好的方式!!

回覆 274# x-lite 的文章
恭喜你順利解決問題囉!!^^"
珠子你也可以用看看KOSO的牌子~
品質也不錯!!


回覆 275# snkyou 的文章
原廠珠的耐用度是真的不錯~
我配傳動也習慣用兩陽原廠不同重量的珠去調配的~
不過重量的選擇範圍比較少一些~.~"

我頂................

羊大介紹的真是好物,又熱心回答版友問題

改天去平雙看看能否堵的到你

偷偷把你的那箱傢伙抱走

小羊大 我現在前ks盤組用12 10克下去 後面用1200轉仕輪的大彈簧..
大催出去大約八千轉但是時速拉到大概70-80左右會稍微掉轉
變成我80之後尾速會稍微拉不上去是什麼原因呢 我有墊一片墊片!!!

回覆 277# 二虎 的文章
謝謝你的肯定~^^"
改天有緣在平雙隧道相遇的話~
記得打個招呼囉~


回覆 278# Gorscom 的文章
你的離合器跟碗公有換過嗎??
皮帶目前是用哪一條??盤組使用多少了??
如果可以的話~給張照片看看會比較清楚囉!!

原文章由 小羊 於 2012-2-7 19:01 發表
回覆 277# 二虎 的文章
謝謝你的肯定~^^"
改天有緣在平雙隧道相遇的話~
記得打個招呼囉~


回覆 278# Gorscom 的文章
你的離合器跟碗公有換過嗎??
皮帶目前是用哪一條??盤組使用多少了??
如果可以的話~給張照片看看會比較清楚囉!!

燒的了喔..小羊大幫我看看~~感謝您^^

[ 本文章最後由 大熊李 於 2012-2-7 20:09 編輯 ]

遇到的時候別刷我卡嘿!093.gif

我會先抱走你那箱,在跟你打招呼..