[世界首發]極致工藝，精緻美學-APEX150一體成型雙軸CNC後搖臂

經過了前面幾篇的說明和預告

[討論]A博士強化後搖臂--集思廣益區(新增圖片參考)

[改裝]A博士 APEX 150 強化後搖臂--完成討論區

2011年-A博士最新式樣-前後對四、CNC鋁合金排骨、吉村鈦管

[改裝+心得]大玩具的夢想逸品-APEX 150(A博士)一體成型CNC排骨

[其他] 謠言終結者之比較EGO150和APEX(A博士)150的後搖臂(排骨)通用性

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今天再通知過後，馬上前往工廠包裝

二代目最新的一體成型CNC強化後搖臂終於完成了

目前已經全部陽極送回來

看到實品的那一剎那，真的只有驚嘆可言，那繽紛的顏色，真的太讚了

規格如下

1、後輪培林鎖點、CASE上的兩個鎖點、避震器固定點<=維持原位置不變外，
      其餘的樣式進行完全強化。

2、用料為鋁合金 T6材質

3、後輪培林*2（培林：SKF 6203-2RSH）鎖點會採有個固定蓋的方式，
      沿用市面上的後軸承蓋子，達到防水、防塵、美觀的感覺

4、直接再用一顆SKF 6203 -2RSH代替，也就是有雙培林設計的排骨
   增加其軸承耐用性和穩定性，再做陪林固定下蓋底座固定其陪林，
   其刀削以及斷層也比第一版更為精細

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設計是：

1、後輪使用對四卡鉗(BREMBO基本款型的)

2、220mm(想上狂熱者)

3、卡鉗的位置也大為改良和修正，排骨有平面刀削工設計，增加美觀


4、陽極處理

5、雙培林後搖臂設計(耐用度大增)


很多說明在前面幾篇都有討論到
這篇純粹是重整而已


從今年的3月開始計畫，到6月第一代完成、12月的第二代完成
快一年的時候

也感謝各位車友的支持和鼓勵

本人會堅持"要改才能上"的道理，繼續完成我的大玩具，A博士

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以下就直接看圖吧，多說無益

1、疑?，這是甚麼?(剛從陽極廠送回來的)

2、直接排排站，開始嚇人囉

3、質感鈦，這質感超讚的，而且色層比一般陽極還厚，處理襯套和培林上，花了不少時間

4、這個角度，直接把呈現斷層的質感

5、這感覺實在是太棒了，刀痕的切面

6、四色合體

7、耀眼藍，很漂亮，本來覺得有點台，但是看到實物，只有讚嘆而已

8、上蓋螺絲孔，每個孔位都沉底

9、沉穩黑，真的很低調，不同的角度會有不同的感覺，蠻特別的

10、王者金，這真的很囂張，很金，很讚，屌物本來就應該高調

11、七組排排站，唯一的七組.....

12、可以看到不同的光線角度，會有不同的感覺色彩

13、某站的傳統，疊疊樂囉

14、色層分明，真是顏色的極致

15、金色真的超亮的，太囂張..

16、再來個正面圖

17、固定CASE的地方

18、王者金、沉穩黑、耀眼藍、質感鈦。喜歡哪一個
19、OMG

20、背後軸承的下座。雖然看不到，但也不馬虎

21、因為對品質無法妥協，我只能選用 頂級SKF explorer 6203-2RSH

22、這樣的配色真的也不錯

23、背後的套筒

24、培林的上座，梅花設計，下沉螺絲孔

25、每個角度，都是追求極致而已

26、闔上了

27、俯瞰圖

特寫區
王者金
28、乾淨俐落

29、培林座有設計過，培林不卡住，方便更換(不過雙培林的SKF，要壞很難)

30、每個螺絲孔，都不能放棄

31、還沒上襯套的避震器下座

32、清晰的刀痕

33、下刀處絕不馬虎

沉穩黑
34、全圖

35、透過光的照射，只能說低調中，帶著不凡的氣息

36、設計過的刀痕

37、更清晰的圖片

38、倒角斷層的設計

39、一體成形的對四卡鉗座，絕不馬虎

40、背後全圖

質感鈦
41、全圖

42、上座處

43、還沒上襯套的避震器下座

44、讚

45、倒角斷層的設計

46、乾淨俐落

47、背後全圖

48、一體成形的對四卡鉗座

耀眼藍
49、全圖

50、避震器下座

51、上座和斷層設計

52、倒角斷層的設計

53、鎖CASE的地方

54、背後全圖

55、一堆零件

56、連上座都包裝得好好的

57、這好像是銀色吧，金屬原色

58、藍金配，誰的，請自取

59、藍黑配

60、鈦銀配(太淫?)

61、金紅配(完全不低調)

62、黑紅配

63、黑金配

64、出貨六大圖，喜歡哪一個，JASON....不能給你

65、頂級後搖臂，就要配上不鏽鋼錐形訂製螺絲

66、一堆螺絲，鎖死人了........

67、極致下座

68、培林座

69、再來一張完成的鎖好圖

70、我每個都想收藏，但是都不是我的.......

既然是極致工藝，就一定要有完整包裝
做到完美，只是我們追求的其中一項而已
自行購入緩衝，完全純手工割製

沒有想其他大廠有機器模組，我們自己就是特殊模具
雙手無敵
既然沒有廠商要開模具，我們就自己來用

71、完全純手工

72、馬上套上去看看

73、包裝盒，上下兩個捨去不用，保證每個盒子都是最好的狀態

怎麼沒了?開箱照呢?

我們只拍箱子圖
全世界應該也只有這六塊了
要再多也沒辦法了.......

開箱的樂趣，就留個有買的車友去享受
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更換碟盤，前後都 直上 狂熱者 HONDA 車系 220mm碟盤

就我個人的感覺，之前過髮夾彎的時候，
後輪會小小的側擺或是偏移一下下


但是換過排骨之後
車體是超級穩固的


剛性、美觀、實用性都兼具了，這不是個雞肋 排骨(後搖臂)
而是真的有它效能所在
也維持了我一慣的作法
在我車上的東西，沒有一樣是垃圾或是裝飾
每一項都有它的意義和效能所在………


一開始沒有參與的，後面也不可能讓你插隊....

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這應該是我玩A博士以來，拿到最興奮的東西(第二興奮的是FCR-MJN)
過程雖然很累，很辛苦
因為低估了排骨的設計時間和剩餘其他的費用
以至於倒貼了一些費用進去

但是完成的時候，真的很感動
很多東西用錢都買的到，
你可以花錢去買鯊魚工廠、GJMS、NCY..等，跟制服一樣的後搖臂，那是沒數量限制的
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But..，這塊排骨只生產7塊
也就是說全世界就這七塊，
要多也不可能了，
套句最有名的勸拜詞

限量，是殘酷的.......


過了9個月，我終於可以跟各位車友說，終於完工了
不好意思，讓您們久等了…….
但是保證，屌物，是值得等待的…….

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下期預告，
學弟的New Fighter，制動系統再次進化，頂級配備，異種移植...
每一項的改裝，只為了下次的進化.....
跟隨者，加油吧......

[ 本文章最後由 god74331 於 2011-12-28 17:43 編輯 ]

都是錢阿~~~~~~~

不只有錢而已

還要花許多時間與心思

修改再修改

這東西不簡單

樓主真是厲害!!!
好看到爆了!!!!

阿雷大的接單量滿檔看來樓主有很大的功勞!!!!!!084.gif

這已經不是錢的問題了

根本就是藝術!!  就像看到杜卡迪一樣  

極致工藝展現  誰會在意他多少錢呢XD

呵呵呵...看到我那塊金色排骨了....
突然覺得好像太顯眼了........唉呀!!!!!

像這樣自己動手做  感覺真的很棒
最近想自己操刀動缸  DIY無價  成就感十足

質感鈦一票!!!!!!!!這太犯規了~~~~
而且不說明會想說根本是SHXRK FXKTORY出的~
上視圖好像一隻鯊魚的外型~  

東西很棒沒錯
但看到標題害我想到板上某位..........
恩 你知道的 換個傳動都是極致工藝....