GR Limited 125版來說不是比較超值嗎？

買車子買自己喜歡的就好
管它超不超值.重點是買下來擁有它之後爽不爽
會不會想好好呵護保養它
而且車子的價值在被人擁有的那一刻開始.對主人而言其價值就已經超過當初買的銀兩了...

GR和GTR都是好車.快慢決定權在人身上...

AERO官方26L
GR如果照他講的28L　小贏2L
但是兩者價錢...便宜的大2L　貴的輸2L...呵呵...好諷刺

GR算是加速不錯了!我都跑的贏同學的AERO(2台皆原廠)
只是個人認為GR升級後卻沒有4V....感覺沒有初代GR來的划算
外表方面真的是看個人了拉!
小弟的GR騎到吃機油...不知道以前不懂事亂加洗汽缸的東西...還是我的車是瑕疵 所以也把GR賣了...

光是YMT的銷售量跟品質就不知道贏您的SYM多少了....
歡迎參考您所說的AERO 車廂低於28L...
http://forum.jorsindo.com/viewth ... &highlight=aero
油耗....懂得控制自己右手的人 都可以很省  
熄火....騎了那麼久沒發生過熄火........

...所以您買車只看CP值？只看配備？？

對不起，在下買Aero真的是只看到外觀。

對不起，我就是您口中的那個盤子。

對不起，我牽了Aero真的只是覺得跟這台車投緣。

然後是不是之後又要有人寫說某某某又在為神車護航之類的文章？

是該發點有意義的文章，而不是在這種小地方比來比去...

小排氣量的車是要比甚麼...？

照您的邏輯去講

那您去買高手125好了，絕對超值，便宜又大碗。

原文章由 A1205050 於 2011-12-28 13:00 發表
以價錢跟內臟來講
最新AERO真的不知道要拿什麼跟人家比
可能只剩儀錶板跟外型.坐墊還有CNC握把貼紙...比較有質感
偏偏除了儀表　其他物品都是單價一千內就能改得更好的...
偏偏AERO價格貴GR EVO將近8K....
坐墊拿1K去換　握把跟平衡端子也拿1K去換　貼紙大概拿0.5K就夠了
最後如果你想換儀表妳也還有5.5K可以換...
你爽的話　還可以拿5.5K再貼點錢升級引擎...
更不用說馬力　置物箱空間這些天生就贏AERO的東西..
YAMAHA真的很屌　不比配備只比造型093.gif

車子外型你可以單價1000元搞定??
你以為貼個貼紙他形狀就會變??

坦白說我對這兩台沒什麼深入的了解
但這種東西見人見志  青菜蘿蔔各有所好
你要這樣講我也行
"GR真的很屌  不比全面性 只比動力"

你的論點一點都不客觀

AERO那顆5ML引擎算是被改爛
明明是4V,動力照理說會比較好
結果也只有9.3匹馬力,跟2V的噴射GT125.GSR.NEX差不多
GR Limited 雖然只有2V,不過動力有11匹馬力

個人是偏愛三陽車(最近被改爛的GY6車系除外= =y)
少有吃機油.爆曲軸.燒汽門.爆油封.汽油幫浦問題發生

我覺得這兩台沒啥CP值
重點在於''爽度''
其實低價車已經能滿足一般使用需求
可是外型.配備,買方可能不愛就是了
所以才去挑高價車

[ 本文章最後由 uuiaggig 於 2011-12-28 14:22 編輯 ]

完全無意義的文章

兩台車各有優缺點

有什麼好比的?

看到這裡
真是不得不說
..
...
字字珠璣

外型本來就是個人愛好  以我看過的例子來說   Y牌品質也沒特別好  至於改裝品多不多也不是每個人都會改車阿  依照自己的需求來選車才是最重要的101.gif