GR Limited 125版來說不是比較超值嗎？

原文章由 hitorex0906 於 2011-12-29 03:04 發表
我承認我比較主觀，

只要是羊羊羊出的車款，通通打槍，

跟國內其他廠比起來，羊羊羊的造車工藝是最令我感到不堪的，

沒什麼進步可言，

連我某位掛羊羊羊招牌做十年左右車業的朋友也大嘆該廠無競爭力.....

沒什麼進步?
第一台4V車?
第一台12寸雙碟車?
第一台噴射車種?
可變式進氣 (VIP  STCS)?
這些好像都是三陽率先運用耶
還有小屁孩說RS-21學RS-Z的前腳踏
聽了真的很無言  造車工藝不堪
至少比某牌有日本母廠支援   還只會換貼紙好

兄台有見識說的好啊
加五分

GR 新版的馬力真的很強

Max曾經是大學生的最愛...整個超紅 哈哈哈
當初剛出來,max整個超趴，當初的超級把妹車(現在大概都做爸了...)

只不過失竊率也因為這樣超高...

NEX會是首選吧...

[ 本文章最後由 阿花 於 2011-12-29 11:24 編輯 ]

GR車系一開始普通版是10PS動力

到了勁化版增加到10.47PS

目前GR 125 LIMITED一口氣增加到了11PS動力

雙避震版的動力比目前的JET POWER還強

他還是2V車喔!
雖然未來出的JET POWER EVO有11.8PS

最可惜的是GR 150~我當初一直等,看能不能幫媽媽換車
不過一直到現在等到我老媽的DIO 50燈縮肛修過了~也沒等到

不過GR最好看的顏色我覺得還是最初版的單色系+貼紙

原文章由 mark68168 於 2011-12-29 00:34 發表
您這樣講讓人想到住破公寓的人笑說住豪宅的房子太大不好打掃一樣...
笑話!
人家豪宅坪數大是他有本事啊!
敝帚自珍算自爽嘛

G-MAX是進口車???   還是售價超過NEX太多??? 同樣都是國產品牌  何來的不對等

這個我說90樓的大大我想你可能不太知道我的意思喔
一台車我想每個人買他都有他的考量,不管他考量的是什麼
買下去牽了車之後,都會好好去愛惜他畢竟那也是花了大把
銀子買來的,但是車子久了總會有問題不可能每個人都能騎一台車
騎10幾年吧?(泛指大部份的人)當然也是有騎一台騎很久的
但我的意思是指當你想換一台新車的時候,舊車不一定會繼續騎
這時後不是拿去報廢就是拿去車行看能估多少不是嘛?
我是以實際的考量下去做決定
最後我想說一句話"會買YAMAHA的就是會買YAMAHA
而且我想還是不在少數"

你硬要辣椒比雞腿那也沒辦法滴...

綜觀以上所言 發這篇的用意 根本是想要引起筆戰
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