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GR Limited 125版來說不是比較超值嗎？

71#
mark68168 2011-12-29 01:06 只看這個作者

回覆 66# dao100 的文章

內行!
支持你出來選版主清理門戶
前-GJMS基本款+BT39ss GJMS 220mm浮動碟+G-MAX對四卡鉗  
後-DNM MT-BAG+正新龍胎C699
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72#
kfcjam 2011-12-29 01:08 只看這個作者

回覆 26# billyllin 的文章

比東西一定要買下來才能比?
哪天有人請你比較Bugatti跟Koenigsegg
你是不是也要買下來才能比?
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73#
mark68168 2011-12-29 01:08 只看這個作者

回覆 70# A1205050 的文章

您真是有雪亮眼睛的正義好青年啊!!!
一次給你加三十分!
前-GJMS基本款+BT39ss GJMS 220mm浮動碟+G-MAX對四卡鉗  
後-DNM MT-BAG+正新龍胎C699
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74#
mark68168 2011-12-29 01:10 只看這個作者

回覆 67# love_mei 的文章

你真的有好好看過標題嗎???
怪不得只能當見習的......悲哀
前-GJMS基本款+BT39ss GJMS 220mm浮動碟+G-MAX對四卡鉗  
後-DNM MT-BAG+正新龍胎C699
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75#
love_mei 2011-12-29 01:14 只看這個作者

回覆 70# A1205050 的文章

認同+中肯!!......................
精湛技術，精采人生
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76#
mark68168 2011-12-29 01:17 只看這個作者

回覆 25# che0953 的文章

真的是NEX125穩定度大贏，
下吊架的設計就是穩啊...

您內行加個五分
前-GJMS基本款+BT39ss GJMS 220mm浮動碟+G-MAX對四卡鉗  
後-DNM MT-BAG+正新龍胎C699
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77#
A1205050 2011-12-29 01:28 只看這個作者

回覆 68# taim4949 的文章

不然你告訴大家8K買到哪樣是超值的?
外型這種東西是見仁見智的　不能以金錢去衡量　所以根本不能比
你也是兩台都沒研究的吧
你跟那另一個看不懂我文章的腦x一樣
版主標題問三陽三台車跟AERO比誰比較超值！你懂不懂超值是什麼意思？
AERO有的GR也有除了三色儀表
AERO只剩外型有優勢　難道不對嗎?
標題問哪個比較超值　你要拿外型這種見仁見智的東西來比
應該是你不理智吧？　高手125便宜又大碗?　呵..我笑了　
又一個不研究就在無的放矢的
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78#
sw255089 2011-12-29 01:29 只看這個作者

回覆 76# mark68168 的文章

GTR Aero 也是下吊架...
北投區版友簽到處
北台灣版友簽到處
想抓我!? 看你運氣了...XD
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79#
jack1st2001 2011-12-29 01:38 只看這個作者

回覆 32# risx79 的文章

MAX車架是最強的 再來應該是ADD 至少這二台都是方管唯二的車

NEX穩應該是整體配重好  車架設計 當然也有一點功勞啦

ADD車系就 屬TEKKEN配重最好了!!

就穩定度來說跟NEX比的話 說真的 二台不相上下!!
十萬公里ADD 達成!!
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80#
taim4949 2011-12-29 02:17 只看這個作者

回覆 77# A1205050 的文章

沒辦法瞜 YAMAHA 只比造型GR Limited 125版來說不是比較超值嗎？565


現在人好像也看外型也比較多呢

GR 確實比起 AERO 勝的地方太多了

AERO 要是  也是SYM 可能價錢就差不多了

[ 本文章最後由 taim4949 於 2011-12-29 02:20 編輯 ]
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