新勁戰 改裝仕輪狗骨頭感想

前陣子在換完改裝的狗骨頭之後，
發現車子的整體剛性真的強上不少。
明確點應該說…
後輪跟隨前輪的反應更好、更直接，
整台車的作動變得更一致~

但這改裝的真的很像氣血循環機，
一上路就像在做復健似的，
無論是怠速、靜止時按前煞、行駛中等等…
總之任何速域都比原廠的要震、要麻上許多，
所以我裝沒幾個禮拜又換回原廠了。

也許會有車友覺得這是浪費錢什麼的
但我覺得無論任何套件，
如果沒有親自請上車，
一切都只是聽說，
真的很難徹底體會到其中的差異。

我覺得我買到的不是教訓，
而是一種玩車的精神跟經驗，
當然~如果有前輩帶領，
有正確的方向，
玩車的路上的確可以避掉多花冤枉錢，
但是一次攻項的玩法，
卻也會少掉那玩車的過程跟部分的樂趣~

回歸主題：
感想就是整台車真的有變穩，節奏感更好抓，
但是變麻變震，舒適度相對有所犧牲。
如果只是純通勤的車友，
真的不建議改這個，
這家人騎到一定會想飆髒話。

但如果是極度熱血、
改了神裝避震加前後601還是覺得車不夠穩的車友，
改裝用的狗骨頭就可以考慮。

以上一點感想希望可以供各位參考~

那個算耗材買原廠也夠穩了啦...

那買改裝引擎吊架不如把錢省起來換更好前後懸吊

車上有哪個不是耗材? 可以用一輩子不會壞的?

再好的懸吊如果不是建立在扎實的車架上,那也是白搭

今年的猴王不就是被車架搞垮的,GP廠車的前後懸吊已經可以說是頂了吧!!

不然一堆比賽車(汽機車)也不用去做車台強化了

何況狗骨頭是CP值甚高的一項改裝品

感謝樓主分享

我覺得狗骨頭要不要換

真的端看個人需求

舒適度以及操控感如何取捨在個人

我最近也剛換仕倫的狗骨頭


穩定度來說很好 過彎不偏移很穩定

但是真的像氣血循環機
(跟按摩椅上屁股部位的按摩一樣麻)

最麻的感覺出現在5000轉附近

以及靜止時加速和煞停時這個時段會超麻

所以不到2天我就換回原廠了= ="

要是事先可以有機會體驗我可能就不會換了......

藉下來可能來改造一下

看改裝狗骨頭能不能舒適一點

唉..又一嘴哥誰不知道車任何零件都耗材..

只是愛車到全更換有幾個

我會說存起來的用意..嘴嘴鬼還真的 為你的嘴難過

哈！。！凡事都要親身經歷才會知道的

恩改裝狗骨頭小弟也用過^^
只有剛開始比較震...用久就麻痺了093.gif
用了4-5年了~~好像是ENS的....只是有個小小問題
改裝狗骨頭壽命多久@@?.....4年會太久嗎??...

我跟你的想法一樣～～～也跟你的感覺一樣～～～不過我沒有拆下來就是了～真的震震震震震震震震震震

消耗品+1
改裝狗骨頭實心的鋼性當然會UPUP!!!! (缺點一定會麻，說不麻是騙人的!欺騙自己XDD)
原廠空心...鋼性低不過有吸震效果!!!
不就是這樣的理論嗎?068.gif 068.gif

如要不麻內襯膠套鑽孔? 那怎不裝原廠就好了??
取決你要的平衡跟效果.... 說到底~ 不就是個消耗品? 心理作用別太大^^"

[ 本文章最後由 dkes1820 於 2011-12-17 14:14 編輯 ]

原廠的狗骨頭比較不耐用

至於是不是耗材就看人吧

如果只是道路順順騎的話

是沒有換的必要