新勁戰 改裝仕輪狗骨頭感想

可以試試看 在橡膠圈上有打洞的改裝狗骨頭 那比較不震 剛性也算夠

川歐的是有打洞的 ENS沒有打動所以非常震

仕輪我沒有仔細看過 但GJ的有

比舒適 還是原廠 原廠都是以舒適為主

雖然小弟也是用ENS的 非常好的氣血機

但我是過NCY的 比我的ENS還要更氣血

前後懸吊 ? 我覺得改這個比那兩個有用多了

狗骨頭是引擎弔架的一個 改他比較有感覺吧

前後懸吊 我倒覺得輪胎比這個還重要吧

輪胎佔避震70趴懸吊大概30趴..輪胎是非常重要的緩衝器..好常識

目前小弟只換過1次狗骨頭~~6年車....
請問各位大大換過幾次了??

07年車~ 只換一次! 是要看內襯壞到什麼程度吧~狗骨頭要歪掉也很難

這應該是眾所皆知吧093.gif

改裝狗骨頭~~不論內襯橡皮如何打洞

一定都比原廠來得震，這點~~要裝之前心裡都要有個底!

再來我認為要提高穩定性~~
就如樓上所說>>>先換[前後避震]，覺得還不夠再從[改裝狗骨頭]下手

最後狗骨頭確實是消耗品，個人認為原廠車>>>每3萬km就該換
(可換新原廠狗骨頭，料錢約0.5k 算便宜)

以上~~~

[ 本文章最後由 軍事 於 2011-12-18 01:55 編輯 ]

我車騎4萬5原廠狗骨頭的橡膠都爛掉偏心!
目前逼出原廠爛掉的橡膠換優力膠
代速約2000轉會震 不過有時候降到1800轉就跟原廠一樣!
騎乘跟原廠差不多 拉高轉就稍麻!