保養===八萬公里基本保養

請教各位達人

汽車8 萬公里基本保養 有哪些需要換呢!

另外有提到正時皮帶與舵輪 這些  也需要換嗎 ????

另外  原廠報價與一般外面保養廠  價格會差多少呢!!

此外  外頭保養  會有保固嗎 ???謝謝!!


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就...之前去哪保養就去哪間吧...
老闆會幫你處理好...
最保險的是給原廠保養 從新買一直到現在...
因為原廠會做紀錄 保固也相對容易

你可以去原廠問問看  再去外頭比價錢
如果有拆到正時皮帶 舵輪就順便換 軸承如果故障 皮帶可能會被扯斷 或是發出噪音

先翻說明書看看啊
愛車哪是一台?

看是什麼車種吧!
一般八萬都會大失血,大保養下去都要花不少,就國產車來看,可以
換的東西很多,如正時皮帶(如有)換, 舵輪及軸承就看有沒有異音,
如有也一併換,再來是變速箱油/變速箱油濾網/引擎油/機油芯/汽油
芯/空濾/冷氣濾網/放油螺絲及滑司/水箱水/火星塞/動力方向盤油/
冷涷油檢查,不冷就要再灌,輪胎如胎紋不深也可以考慮換,電瓶檢查
如不良也可以換........
如果上述都換,在原廠保養,二萬元以上跑不掉.

以前30車系不是都7萬就要換掉那些皮帶了嗎!?
Grunder 改8萬了嗎!?
預算足夠的話,水幫浦可以順便換掉
敝人Galant 更換
正時/發電機/冷氣皮帶
水幫浦(含水箱精)
原廠墮輪...<---我可憐的7075輕量化鋁合金也用了7萬了........
以上記得是6千多近7000...
在30-順益換的
以上沒有換那些有的沒有的油,就只是正時皮帶相關...

看是哪台車吧
原廠保養正常來說
都會比外面貴
而外面也要看用的材料品質
比如TA拉(Tierra)
正常建議更換有固定墮輪+調整墮輪+一級皮帶+水幫浦+氣門蓋墊片+偏心軸油封x2+曲軸油封x1

固定墮輪
:是因為用久了會出怪聲+壞掉

調整墮輪
:（跟固定墮輪一樣﹚

一級皮帶
:若沒換 斷掉了 運氣好 只是換一條 若運氣不好... 可想而知...

水幫浦
:用八萬建議更換 免的漏情形水的時候 又要拆一次一級皮帶程序

氣門蓋墊片
:用久了 會硬化 導致氣門蓋附近漏油情形

偏心軸油封x2
:用久了 導致漏油情形

曲軸油封
:用久了 導致漏油情形

+上一般保養(機油(一定更換)+變速箱油(看保養明細甚麼時候換的PS:建議是二萬換一次)+煞車油(煞車油不一定要看含水量以及是否有減少)+煞車皮檢查 等等的一些檢查....)

這只是拿TA拉比如而已

重點還是要看你是哪種車子

外面換 當然沒比原廠貴

建議你還是去保養廠問吧 比較正確

[ 本文章最後由 小烈° 於 2011-12-7 20:05 編輯 ]

要換正時皮帶一般會換掉的東西
偏心軸油封(凸輪)，曲軸油封，正時皮帶，正時舵輪或者是調整舵輪
有些車款又有平衡軸的油封也要更換。有些車系還有機油幫浦外蓋的油封也會一併更換
上面這些是強烈建議一定要換掉的東西

至於液壓調整器看你自己要不要換，雖然說這個東西是很少壞掉(原廠是建議更換)
但我也遇過真的掛點導致跳齒，畢竟這個東西報價不低
水幫浦也是看你自己吧，一般來說超過8萬或者是過保固的車子毛病就會開始出來了

至於剩下的當然是能用就用，外皮帶只要沒龜裂跟外傷就是堪用沒啥注意的
頂多注意培林軸承跟普利有沒有損壞跟怪聲而已。

剩下的就是基本保養油品哪些需要更換
檢查哪邊有漏油，漏水跟懸吊系統，煞車來令片，輪胎
一般保養應該差不多這樣子吧

加蘭特凸輪軸油封非常難換，就算是原廠也不會想刻意去跳這個坑
(靠近防火牆 456缸那側)

8萬算是大大保養

以上提到的正時皮帶是最大樣的

8萬保養

內外皮帶

機油ˋ變速箱油

動力方向油  (2~3萬換一次)

水箱水  (4萬更換一次)

剎車油  (3~4萬更換一次)

節氣門清洗  (2萬清洗一次)

噴油嘴清洗  (3~4萬一次)

火星塞  (4G69引擎原廠都是配依合金.8萬更換一次)


其他的消耗品.如輪胎ˋ剎車皮.空氣芯.視情況更換


小弟我在三菱原廠匯豐汽車服務

[ 本文章最後由 西瓜rind 於 2011-12-7 23:42 編輯 ]