12/21 廢止禁行機車大遊行

摩托車跟重機不一樣,重機駕駛大部分都很遵守規矩
你想想你在路上遇到亂鑽的重機比較多還是速可達?
我想表達的是駕駛人的駕駛息慣以及數量的差異。
(假如高速公路上的重機跟路上的摩托車一樣多結果又會不同了)

廢止+1
但是我還是覺得照目前為止來看
應該是要讓機車騎士權益受到保障
機車道是騎士最基本的權益
台灣社會中還是有許多地方機車道太狹窄
或是一些汽車讓機車道整個縮小
雖然支持廢止機車禁止到快速道路
但是機車道一定還是最基本的
為何??
騎比較快的人或許上快車道沒問題
但是騎比較慢的人呢??
可能會被撞屁股
如果這樣我覺得不如分成快車道跟慢車道
這種事情很矛盾的
不要求一定要廢除
但是至少要讓機車騎士感受到權益

你說的機車道過窄以及違規停靠機車道這的確是首當的問題!
可是道路拓寬是需要砸大筆錢下去做的190.gif
比較務實的方法就是做機車道分隔島!這比道路拓寬簡單多了,
至於要右轉或者停靠的車輛需要提早切到機車道(就像現在某些路段那樣)
前提是..機車道要夠大啦~

禁行機車廢止當然同意...
但是兩段式左轉就有點麻煩了...
台北市有很多路段式禁止左轉 但是機車可以兩段式左轉...
開車都要繞一大圈 但是騎車只要等一個紅燈就可以左轉...

說到這個 整個LP都是火

先前騎在"非" 禁行機車道  (汽機車共用的快車道)

被警察攔下 開單 說我不能騎在此車道

我跟他解釋 他一樣堅持己見 說不行

養這些沒有相關知識的條子是幹什麼吃的?

我覺得快車道不應該禁止機車行進
而且汽機車分隔島真的是沒必要

首先 你知道左轉該怎麼轉嗎? 再你要左轉之前 一個車道一個車道變換 別忘了你的方向燈 但是 如果在內側右轉 外測左轉就是駕駛人的不對了

廢除禁行機車道 同時保留慢車待轉區
不敢走內側左轉 請保持最低速限 靠右去待轉區待轉
跟得上車流的直行及左轉機車
汽車怎麼直走怎麼左轉
機車就怎麼走很難嗎?
不守交通規則 請提高罰金
台灣人不怕死 只怕罰錢
重罰下去 大部分的人都會怕

四輪比二輪的還多兩顆胎、所以路權也比機車還多一倍?
在平面路上只看過"禁行機車"還有"機慢車優先"
一樣都有付稅金、怎麼沒有在外側車道劃禁行汽車?
汽車在外車道造成的事故、難道會比機車在內側道還少嗎?
外側車道大家都是平等的、全部的車種都可以行駛
所以我沒意見、但內車道怎麼不開放給需要長距離直線行駛的機車

設立"快慢車道"只是部份的人自我感覺良好
機車的機動性和速度在市區內絕對不輸四輪
反之汽車切外側車道時、汽車的速度會慢到哪嗎
打個比方好了就說新莊中正路!!
車流量極大、路又小又爛、外側違停和公車站牌又多
外加內側被劃禁行機車、整個交通都是打結的
開放出來給需要的機車族、就能減少部份外側的車量

對於反對開放內側車道的汽車族來說、他們只是站在自私自利的角度罷了
安全是絕不成問題的、對交通的順暢也有一定的幫助
只能說他們為反對而反對

你以為台灣人都這麼守規矩嗎?要是大家守規矩就沒這些問題了!
你等著看,假如開放機車不用兩段式左轉一定很多機車族直接飄移到內車道不打方向燈壓車過去。