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排氣管&傳動系統討論串

G4普利珠

想請問各位大大 我的車是05年G4

我爬文看一看的結果

如果換上普利珠13*3 + 12*3

然後換上H7A大彈簧的話 好像會變比較高轉吧?

加速變快   尾速會少一點點 是這樣對嗎?

想問一下那普利盤有需要換嗎?

因為我的車兩萬五千多公里了  傳動那邊都還沒換過 排氣管&傳動系統討論串5408  

想問看看G4有那些比較好用的普利珠 跟普利盤 還有大彈簧 跟小彈簧

還有皮帶也需要換嗎?

請各位大大幫我解說一下  排氣管&傳動系統討論串2347   感恩~

[ 本文最後由 黃金羅漢腳 於 2008-5-7 13:13 編輯 ]
802#
quu 2008-5-7 13:47 只看這個作者
珠子要配過才知道你自己要的感覺 11*3+12*3  12*3+13*3 都有不一樣的感覺
皮帶有裂就要換 通常都換原廠的
盤子看你自己是否要改裝的 原廠叫耐用
原文由 quu 於 2008-5-7 13:47 發表
珠子要配過才知道你自己要的感覺 11*3+12*3  12*3+13*3 都有不一樣的感覺
皮帶有裂就要換 通常都換原廠的
盤子看你自己是否要改裝的 原廠叫耐用


因為我想要比較接近原廠一點的感覺  

但希望加速能更快  所以就想說配13*3 12*3

這樣是比較接近原廠沒錯吧? :)
我的是原廠G5....四月中我拆了傳動清理順手把買回的11G珠子放入
11*3+13*3+其他都原廠,感覺是有些許的空轉....但轉數很高4500才起步
後來13*3+14*3+其餘原廠,感覺不錯  起步...大約3800起步
可是上80就拖了....上90有種恐怖感....排氣管&傳動系統討論串4873 .順~~啦!!
4/30當農夫到現在還沒調整....排氣管&傳動系統討論串7801
下回會嚐試11*3+12*3跟12*3+14*3
有心的在提供大家參考.......

PS:下雨天再好輪胎也沒用,為有慢才是~王道~

[ 本文最後由 asd99212 於 2008-5-25 11:55 編輯 ]

G5 傳動 越配越差(請給點建議)

大家好 我第一次在小老婆發文

小弟配傳動原因是因為 其實對G5一切還頗滿意 但是就是他起步跟上坡 真的是表現的不夠好 所以才去配傳動想彌補

車種:G5 125 (化油)
車齡:11個月
改裝細項:
1.雞牌競技離合器
2.雞牌普立盤
3.雞牌楓葉盤
4.普利珠12*6
5.RDO回壓管
6.碗公有加工
7.大彈簧本來1500轉 改回原廠800轉(盤子那有加珠子)

問題所在: 之前剛開始我是只換普利珠(12克)+普利盤+原廠碗公(加工)+原廠離合器(加工)+化油器校正(有跑掉)+後離合器盤子有放鋼珠  其他皆原廠
這樣的配法 讓我很滿意 剛配完時去試跑 起步暴衝+尾速還增加10% 整個就是差很多 可是過了快一個月 發現起步跟尾速有回軟的跡象 所以就很那悶牽去店家找原因 她就說 離合器提片磨光了 大彈簧軟掉  所以造成動力流失 所以叫我換競技型離合器 跟楓葉盤 還有1500轉大彈簧 換完後 感覺 起步是有稍微好一點 但快尾速時 卻很難拖 還有重油門NO GO的現象 騎回去跟他說這些問題他跟我說 NO GO 不是空轉 是起步的推力 頓了一下而已 中尾速說這條路不夠長所以你才拖不出來 就死不給我換 說你換回原廠大彈簧 還要收工錢 還叫我自己考慮 我就很不爽的跑去另一間我朋友的店
另一間店的師父拆開我傳動看 她說 你改楓葉盤+競技離合器+1500轉大彈簧 說會讓皮帶斷很快 起步比較快尾速拖不出來 叫我在花錢 把上述三香都換回原廠 才會起中尾都有顧到 我當場只先換回原廠大彈簧

請問各位大大 我現在想換回原廠楓葉盤 競技離合器不換 這樣會回覆到以前起中尾都顧到嘛

換傳動已經花了4000 居然比剛配好還差 真悶
一個月就軟掉!?蹄片也磨光了!?
想必樓主騎車很暴力排氣管&傳動系統討論串3946
不然就是店家傳動手工的很一敗
他碗公是有鑽洞嗎排氣管&傳動系統討論串6438 磨真快
傳動這種東西應該是配到滿意才對...
你現在就算換回原廠楓葉盤+競技離合器不換
小弟猜測也是效果有限
建議你先騎一陣子吧...等都消耗的差不多了
再改回你原本的
普利珠(12克)+普利盤+原廠碗公(加工)+原廠離合器(加工)+化油器校正(有跑掉)+後離合器盤子有放鋼珠(扭力加速器)

因為它的效果你最滿意,不過我想它應該也是差不多一個月軟掉
改到一敗的東西很難有耐用度

PS:竟然是朋友的店,請朋友教你拆裝傳動,以後再借工具自己慢慢配到滿意排氣管&傳動系統討論串475
給你參考...:)
其實您的離合器可以換副場的又便宜才250
不建議沒改缸的車就換改裝的離合器
因為他們裡面所裝的小彈簧偏硬
所以您就會感覺尾速上不去~~
因為您的引擎力量甩不開
建議您換個副場的離合器就可以改善囉
我是騎G5150的
我目前配法~~
原廠盤~~13*3
              12*3
2000轉大彈簧
     副場離合器
          鑽孔碗公
前後輪不加大原廠規格時
尾速,九千轉,表速135-----
順風,本人60公斤


前後輪加大後
表速剩118~120

感覺上並沒有變慢應該是加大輪後表速變緊
供你參考
我也是125 化油版
我當初配傳動配了大概兩天(早到晚)
因為用的不太滿意
後來我試過比較好一些(只能說好一些)
盤組:雞牌傳動組
普力珠:KOSO鈦金剛12*3 + 11*3 (雞牌普力珠真的有夠不耐用 一千公里就缺角了)
離合器+碗公: 原廠
大彈簧: KOSO 1500轉大彈簧  或是SYM FT150 H7A大彈簧
配上以後你可以試試看 起不應該會改善很多!!
809#
mrneo 2008-5-11 11:18 只看這個作者
改裝單靠錢下去不一定有用a
你的情況,大概...你跑N家店都一樣
應該沒人幫你一整個調車
建議 先學會怎麼拆傳動
自己完傳動比較好玩又省錢

另外說不定傳動剛裝上去的效果
過一陣子又不一樣了
畢竟改裝傳動也是要磨合期的

某些零件可以沿用原廠去加工
耐用度也會比較好一點