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排氣管&傳動系統討論串

回覆 #789 aaxz2001 的文章

哈哈~誠如大大所說
就是怕爆裂問題...
明知山有虎;偏向虎山行...
主要是想讓爬山有力~所以才想試試看其他配法

回覆 #790 fire013123 的文章

那你先換換珠子吧,我是絕得11克應該不錯!!

GY6.G5 125.G5 150離合器之差異?

我今天在網拍上詢問
GY6 480元
G5 125 630元
G5 150 830元
請問這3顆離合器有什麼不同嗎?
印象中都通用...怎麼價錢差這麼多....

回覆 #9 kfh988 的文章

碗公失圓的現象是不是 摩擦的痕跡 有一小段 是沒有摩擦痕跡的這樣嗎?
我也推mtrt 碗公 還不錯用...起步 叫聲有時會有時不會...重摧油門一定會

感覺不錯用抓的很牢 <我離合器蹄片快光了> 尤其放油門在加速...完全沒有lag感

至於速度方面感覺不出來...網路爬文中尾好像很好拉的樣子...至於離合器就原廠最好用拉排氣管&amp;傳動系統討論串150
中尾加速不錯啦~只是起步蠻重托的..我比較喜歡起中~
請問依下可以怎樣改善?爬山的話;硬的跟軟的彈簧哪種比較好?
我是有打算換1300轉(入珠)+11*3+13*3珠..不知道這樣會不會比較好@@

我也是最近改傳動,有配(11*6)  (11*3 12*3) (12*6) 這三種
目前決定是配11*3 12*3 雖然尾速會比較拖一點,但是基本的尾速不會掉,只是要拖比較久,爬陽明山,也比較有力
全12爬陽明山跟原廠沒啥兩樣,怎麼加油門,時速都上不去,11*3 12*3就比較好一點了
全11的話尾速會犧牲掉~~所以不考慮,但是起中超快 0~90像是噴出去的感覺,前輪有點孤輪感,.而且車體太輕,感覺太恐怖.

回覆 #805 joshjoshkimo 的文章

昨天去換了1500轉(入珠)長彈簧保留原本的12*6
其起來感覺好很多,很順~雖然轉速不會拉很高...
現在等找個機會去爬爬山在來跟大家分享!!!
不過很神奇的..速度居然提升了???
由1000轉短彈簧(沒入珠)->1500轉長彈簧(入珠)
速度從卡在103很久->改後變成110-120???
可能是風向的關係吧....XD
以前嘗試過1300轉(入珠).11*3+13*3;轉速可以拉高
現在1500轉速卻拉不高..差一克怎會差那麼多勒@@

光陽精品排氣管?????

這圖是在光陽精品網站上看到的,很好奇的是怎麼找都沒看到這支碳纖維管,請問板上有人看過嗎???
只是好奇原廠有出這樣的管嗎???

11_UnitPage1.jpg (97.31 KB, 下載次數: 79)

排氣管&amp;傳動系統討論串5167
請問GTR裝FRC普立盤組...毒蛇回壓管...
CMR1500短式大彈簧....
我的珠子是六顆都10.5g的
最近想要起中速...
不知道珠子該用幾g的
才不會空轉^^
800#
kidd 2008-5-7 10:29 只看這個作者
想問大大:是先挑管子,再針對管配傳動,還是先改傳動在挑管子,感恩!!排氣管&amp;傳動系統討論串2083